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吉利汽车产品策略分析报告书--第1页
吉利汽车产品策略分析与报告书
小组：第三小组
成员：安路阳、苏鸳鸳
时间：2012.11.04
吉利汽车产品策略分析报告书--第1页
吉利汽车产品策略分析报告书--第2页
吉利汽车产品组合示意图：
英伦
英伦SC7金鹰英伦SC6金刚
吉利汽车产品策略分析报告书--第2页
吉利汽车产品策略分析报告书--第3页
全球鹰
自由舰远景熊猫全球鹰
吉利汽车产品策略分析报告书--第3页
吉利汽车产品策略分析报告书--第4页
帝豪
帝豪EC7—RV帝豪EC7帝豪EC8
吉利汽车产品策略分析报告书--第4页
吉利汽车产品策略分析报告书--第5页
华普
海尚海峰海域海悦海炫
吉利汽车产品策略分析报告书--第5页
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一、吉利汽车企业产品组合与策略
①汽车产品组合的广度：指汽车企业生产经营的汽车产品线的个数。吉利汽车产
品组合的广度为4，即拥有英伦汽车、上海华普、帝豪、全球鹰4个生命线。
②汽车产品的深度：指每一条汽车产品线所包含的汽车产品项目，如上海华普系
列旗下有海尚、海峰、海域、海景、海悦、海迅、海炫；英伦汽车旗下有英伦
SC7、金鹰、英伦SC6、金刚、英伦TX4、英伦SC3、英伦SC6-RV；全球鹰系列旗
下有全球鹰GX7、全球鹰GC7、自由舰、远景、熊猫、全球鹰GX2；帝豪系列旗
下有帝豪EC7、帝豪EC7-RV、帝豪EV8等产品。
③汽车产品组合的长度：汽车产品组合中的汽车产品品种总数，所以吉利汽车所
有汽车品种即为汽车产品组合的长度。共有178种。
二、吉利汽车产品生命周期与策略
1、分析本企业每款汽车的生命周期
走高端
今年自主品牌市场份额连续下降，举步维艰。自主品牌是中国“强国梦”的侧影，它的
出路是中国汽车业的出路。
一直以来，低价策略都是自主品牌赖以生存的江湖法则，“你便宜，我就比你更便宜”，
然而，“便宜没好货”，随着消费者对汽车越来越在行，合资品牌价格下探，自主品牌的低价
生存空间逐渐被挤压，摸摸口袋，再这样便宜下去就“没钱赚了”。
从2006年下半年开始，李书福意识到吉利的低价生存法则遭到了挑战。此后，李书福
的脚步一直没有停歇。他一方面从华晨请来赵福全重塑吉利的技术体系，试图以技术提升和
开启多品牌战略的征程，抹去消费者对吉利的低端记忆；另一方面，吉利收购沃尔沃，这次
联姻，被人们形容为惊魂一跳，将吉利与沃尔沃的命运永恒地连接在了一起。
事实上，当年汽车市场还是“牛市”。十余年前靠钣金工挥榔头造车起家、无知无畏闯
入汽车工业的“毛小子”，在这样的时刻显出了草根民营企业的野性和韧性。
“吉利”功成身退
“我们从过去简单地造最便宜的车，转向了造更有技术含量、更有竞争力的好产品。”
吉利控股集团副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全说。
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