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南南建材建年第年第112期期

盾构隧道衬砌背后空洞的危害及分布规律特性研究

王劲博

华北水利水电大学土木与交通学院（450000）

要:使用盾构法进行隧道工程施工是当前的主流形式之一。由于其是在岩土天然介质中开挖形成的，若

设计或施工不到，易出现衬砌背后空洞，给后续交通运行埋下隐患。随着盾构隧道服役时间和体量的增

加，对衬砌背后空洞问题有更清晰的认识是保证安全的关键。文章对空洞产生的原因、空洞存在的相关表现

形式进行综述。了解了空洞的分布规律和识别空洞病害之间的关系。盾构隧道存在空洞会导致引发隧道偏

、管。

压、围岩的承载能力下降片的承载能力下降、甚至引起地表塌陷的危害

关键词:盾构隧道；衬砌背后空洞；空洞特性；危害；分布规律

0引言武汉某软土地区地铁盾构隧道运营半年后产生的

[7]

盾构法以其施工高效性、安全性而被广泛使常见病害现象进行了原因机理分。董飞检测到

，

用。盾构隧道修建过程中，因盾构刀盘外径大于管的北京地铁6号线部分圆形隧道背后空洞中空洞

，空洞形状接近、

片外径导致管片背后注浆不密实、浆液固有物理特位置主要位于拱顶于长条形正方

[1]

，

性导致的浆液收缩等,亦或在隧道后期运营过程形和椭圆形。文章以盾构隧道为代表对盾构隧道

的空洞病害状态进行分。研究结果表明在盾构隧

，

中，隧道受地下水冲刷、隧道所在地面上方超载周

边基坑开挖、列车振动荷载等多种因素的共同影道施工过程中和运营过程中存在多种因素耦合影

。

验响，盾构隧道管片背后常伴有空洞存在。这可能导响基于管片背后空洞病害串联出盾构隧道渗漏

管引

、错台、破损掉块等病，水、片错台、管片开裂、破损掉块等现象。发隧

致管片产生渗漏水、开裂害

研

[2]、、管片的承

在很大程度上降低了管片的安全性及耐久性,对道偏压围岩的承载能力下降载能力下

究甚。

隧道承载力产生不利影响。因此，有必要明确衬砌降、至引起地表塌陷

背后空洞病害的致病前因后果，来保