市政道路路面施工质量控制魏俊生.docx

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市政道路路面施工质量控制魏俊生

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摘要：随着我国经济实力的不断提升，需要加强对城市的基础建设。市政道路路面施工是城市基础建设的主要施工工程，需要加强对其施工质量的控制。虽然市政道路路面施工技术有了较大的提升，但是在施工过程中还是存在着一定的问题。本文主要对市政道路路面施工工程进行研究，根据施工过程中遇到的问题，提出针对性的解决措施，从而提升市政道路路面的施工质量。

关键词：市政道路；路面质量；控制要点

引言

在我国经济发展过程中，市政道路工程占有很重要的地位，工程的质量管理工作逐渐受到社会各界的重视。在道路建设行业竞争日益激烈的情况下，施工企业要重视对道路路面质量的管控。质量管理工作受到很多因素的影响，如天气、地质、原材料等。所以，在克服一些不利因素的前提下，加强对道路质量的控制可以有效的延长使用年限。

1市政道路路面施工中存在的问题

1.1施工接缝处理不当

在市政道路路面工程施工过程中，在个别的施工路段中会出现冷接缝的问题，施工人员对此问题没有及时的发现，降低路面工程的施工质量。在后期的施工中，在冷接缝处施工会造成沥青混合料的分离，使其不能很好的与路面结合，使得路面出现大量的坑洼情况。在市政道路投入使用时，将会很快的出现路面开裂，松散的问题。

1.2沥青材料选择不当

在路面施工过程中，没有对沥青的三大指标进行严格的检测，就直接将其应用到路面建设中，降低沥青路面的稳定性和耐久性。比如，沥青的浓稠度应当与当地的气候条件结合使用，如果所要建设的路面处于最低温度较高的南方地区，则需要选择浓稠度较高的沥青材料，最低气温较低的北方地区需要采用浓稠度低的沥青材料。在制造沥青的过程中，没有严格的控制沥青的用量，使得沥青混合料拌不均匀。将其应用到路面工程中，将会降低路面工程的质量。

1.3结构层间的联结效果差

在路面工程建设中，基层和面层之间的透层、面层和面层之间的粘层通常都是采用一般的乳化沥青，在施工过程中，施工人员不重视对乳化沥青的用量。在实际的施工中，只是简单的对透层和粘层进行覆盖，没有达到覆盖的要求，使得结构层间的联结效果降低。在施工过程中，不重视交通管理，使得大量的车辆在行驶的过程中，将大量的乳化沥青带走，使其不能完全的覆盖路面，降低路面工程的使用寿命。

1.3人为造成的水对路面结构的破坏

在路基路面施工过程中，主要的破坏因素就是水，施工中的水破坏主要来自以下三个方面：

（1）施工原材料中含有大量的水，在沥青混合料拌和中加热过程中没有烘干内部的水分，会使得拌制混合料出现沥青结合不完全的问题。

（2）在沥青路面施工过程中，遇到降水时，没有进行停工。这会使得沥青混凝土路面的内部温度降低，承受力达不到使用要求。

（3）沥青的运输时间过久，使得沥青混合料的温度已经降低到摊铺温度以下，但是施工单位没有对沥青混合料的温度进行检查，仍旧进行施工，这样会降低路面建设的施工质量。

2市政道路路面施工质量的控制分析

2.1前期准备阶段的路面质量控制内容

在市政道路路面建设施工前，需要进行前期的准备阶段，主要做的内容是对路面设计图纸的具体内容和其他另加内容进行检查，如果发现其中有问题，需要及时的向设计人员提出，并且要积极的与施工队进行沟通，迅速的解决问题。还需要对施工过程中用到的沥青大致用量进行了解，根据沥青的用量制定合理的施工方案。施工材料的准备工作是保证市政道路路面建设质量的重要环节之一。所以需要施工单位重视对施工材料的挑选工作。在对施工材料进行选择时，可以根据生产厂家的综合实力，选择质量达标的材料供应商，还需要将其中部分的施工材料送到检测机构进行检测，只有检测结果达到施工要求后，才能投入施工使用。在施工材料购入到施工现场后，需要保证施工材料的干度，控制好材料保存的温度和湿度，进一步保证施工材料的质量。

2.2在实际铺装的阶段对路面质量的控制

2.2.1拌合沥青混凝土

在对沥青混凝土进行拌合过程中，施工人员应当对沥青混凝土的各项技术指标进行了解，并且要严格的按照拌合方案进行拌合。利用电子秤对拌合的材料的用量进行称量，保证材料的用量不超过拌合的标准。在级配过程中需要注意一下内容：沥青混凝土材料在混合前，需要控制出料斗门、皮带转速，及时的发现不符合设计的材料。材料在混合后，会进入到振动筛中，将其中含有的杂质筛选出来，保证材料混合的实用性。

2.2.2运输沥青混合料工作

在运输沥青混合料的工作时，需要选择16t以上的自卸汽车才能提升混合料的运输速度。在沥青混合料进行装车前，应当做好对混合料的粘料问题的防护。目前主要的防护方法是在翻斗车内涂抹柴油、水混合物；当装车完毕后，还需要在车表面覆盖一层隔油布，保证其不会出现粘料的问题。并且在运输沥青混合料时，应当控制运输的时间不能超过1h；在混合料运输到施工现场后，不能随意掀开保温布，只有在使用