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CONTENTS
目录
一、低空经济:新质生产力的新赛道4
二、低空经济产业链6
三、政策支持8
四、市场规模12
五、eVTOL:正在成为全新增量市场13
六、无人机:打开工业级发展空间17
七、飞行汽车:引领低空经济关键力量19
八、低空经济催生相关产业20
九、低空经济应用场景21
十、低空经济产业园发展前景26
十一、低空经济发展风险29
3
智囊机构THINKTANK
一、低空经济:新质生产力的新赛道
低空经济是以科技创新为引领,以各种有人eVTOL(电动垂直起降飞行器)和陆空两栖类。
驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵eVTOL:仅具备飞行功能,与直升机的主要
引,积极开展相关航空器的研发、生产和销售,区别在于其为纯电驱动,与无人机的区别在于其
并广泛辐射带动低空飞行活动相关的基础设施建主要以载人为主。
设、飞行服务、产业应用、技术创新、安全监管陆空两栖类:兼顾空中飞行和陆地行驶,从
等相关领域产业融合发展的综合性经济形态。车身结构上可分为一体式和分体式两种类型。目
它是由技术革命性突破、生产要素创新性配前,投身于这类飞行汽车研发的企业数量有限。
置、产业深度转型升级催生而来,具有高科技、一体式结构技术难度大,预计中短期内难以落地;
高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生对于分体式飞行汽车,小鹏汽车和广汽已经发布
产力质态。它的主战场在天空中,价值也产生于相应的产品。
空中,是空天时代竞争的重要一环,也是打开未eVTOL指以电力作为飞行动力且具备垂
来空间的重要一步,成为新质生产力的新赛道。直起降功能的飞行器,是电动航空技术、无人驾
低空经济既包含通航、警用和军用等传统领驶、人工智能、信息通讯等相关领域的跨界技术
域,也包括使用电动垂直起降飞行器(eVTOL)融合,其相较汽车、直升机、铁路等传统交通工
为主的城市空中交通(UAM)等新兴应用场景。具有飞行安全性、运行可靠性、绿色环保性、运
通用航空是低空经济的主体产业,无人机产业将营经济性、智能自主性、体验舒适性六大性能优
是未来低空经济的主导产业,两者结合的城市空势,未来发展前景广阔,有望成为低空经济的重
中交通UAM是发展热点,eVTOL则是UAM的要载体。
主流形式。低空经济的核心是航空器与各产业的“组合
低空经济交通工具主要包括直升机、无人机式”经济形态,如“农林+航空”、“体育+航
和飞行汽车三大类,其中广义上的飞行汽车包括空”、“电力+航空”、“公安+航空”等。
4
低空经济概览
资料:中信证券研究部
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