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关键词盾构工程环境保护污染特征污染源控制措施

1、前言

盾构工程由于它的功能特点，大部分线路位于人口稠密的城市区域。盾构施工规模大、周期长，

施工过程不可避免地会产生一系列的环境问题。如何在施工期间，对噪音、振动、废水和固体废弃

物等进行全面控制，尽量减少这些污染因素所造成的影响，实现文明施工、保护文物、保护市政设

施和城市绿化的目标，越来越受到社会的关注。

本文结合广州轨道交通三号线客村～大塘盾构区间环境保护技术的实践，介绍盾构工程环境保

护的内容、方法，提出地下环境保护工程的技术措施。

2、盾构施工期环境污染特征

盾构施工一般在文教区、商业区、交通干线上。盾构施工会扰乱这些区域的正常秩序，给这些

区域群众的生活、工作带来不便。同时，施工产生的噪音、振动、扬尘也会影响当地的环境质量。

另外由于盾构施工中，基坑开挖和隧道开挖必然引起土体运动和地表隆降，如果控制不好，就会引

起地面沉降，水土流失和污染，造成施工沿线的构造物、地下管线、道路交通遭到破坏，从而影响

环境。

盾构法施工期间主要环境污染及其特征如下：

2.1噪声

盾构施工噪声包括现场施工产生的噪声和车辆运输产生的噪音。

在施工过程中将用到盾构机、洞内运输电瓶车、龙门吊、洞内通风机、挖掘机、装载机、空压

机、管片运输车、钻孔机、混凝土搅捣棒、风镐等施工机械。施工机械在进行施工作业时产生噪声，

成为对临近敏感点有较大影响的噪声源，这些噪声源有的是固定源，有的是流动源，噪声源产生的

噪音除了对现场施工人员造成危害，同时还在很大程度上影响地面临近居民的正常生活，比如盾构

机在硬岩中掘进时将在切口面正上方产生一定的噪音、龙门吊、挖掘机等在施工时产生噪音，特别

是由于盾构施工工期紧，有些工艺必须连续施工，这样使得许多施工机械需要连续作业，从而造成

夜间施工噪声扰民问题比较突出。

此外，根据广州市的有关规定，重型运输车辆只有在夜间至凌晨才能进入市区，盾构施工的材

料和弃土运输量均很大，重型运输车辆夜间装卸和运行，都会影响到现场临近区域和沿线敏感点，

成为流动噪音。

2.2振动

盾构施工振动包括重型施工机械运转，重型施工车辆运行、锤击、夯实、钻孔等施工作业产生

的振动和爆破作业产生的振动。施工作业产生振动的影响范围通常是30米以内，爆破作业产生振

动的影响范围依爆破方式和装药量等因素的不同而不同。

2.3大气污染

洞内外挖土、装卸、运输等施工过程、露天搅拌站的搅拌等都将对大气造成一定的影响，尤其

在露天场地，由于天气干燥及大风天气将产生大量扬尘，是盾构施工期间的主要大气污染源，此外

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各种施工机械、运输车辆和炉灶等燃具也排放一定量的废气。

2.4水污染

施工期产生的废水主要有施工废水、地下水、雨水径流、施工人员生活污水，其中施工废水

含泥砂量高，部分含有化学废弃物、需经过沉淀，并在必要时进行化学处理后排放。由于施工开挖

面广、出土量大，在雨季、特别是暴雨期，土方的挖掘、运输、堆放等过程会引起水土流失，大量

泥砂可能阻塞市政下水系统。

2.5固体废弃物

施工期间产生的固体废弃物主要有工程弃土、建筑废料和施工人员生活垃圾。主要是在弃土

外运中对城市道路的污染。

2.6地表建筑物及管线过大沉降

由于盾构施工对土层扰动大，施工过程中如果控制不好，就会引起地表建筑物及管线过大下

沉或上浮，有可能造成房屋倾斜甚至倒塌，管线破裂等后果。

3、主要环境影响因素的控制措施和要求

客大盾构区间在大塘施工场区、中间风井施工场区都采取了许多措施对施工场地周围环境进行

了保护。尤其在处理