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测试试验
倒车辅助装置后视摄像及探测系统测试方法研究
屈亚洲周丽萍吴云兵吴雯珺
中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司,浙江宁波,315336
摘要:从倒车辅助装置后视摄像及探测系统测试技术出发,梳理了后视摄像及探测系统关键评价指
标,并分析了倒车辅助装置后视摄像及探测系统测试方法。针对倒辅助系统中关键的后视摄像系统及雷
达探测系统,提出包括后视摄像系统可视视角、响应时间以及雷达探测系统响应时间等评价指标为一体
的测试方案。经验证,该方案可以很好地满足企业测试需求,可为企业提供研发验证及法规认证支持,
缩短试验周期。
关键词:倒车辅助装置;后视摄像头;探测系统;响应时间
中图分类号:U472.6收稿日期:2024-04-12
DOI:1019999/jcnki1004-0226202406032
1前言2后视摄像及探测系统关键评价指标
近年来,因机动车倒车引发的交通事故案例屡见不后视摄像及探测系统(也称“倒车监测系统”)是先
[3]
鲜,据全国道路交通事故统计年报公开数据统计,进辅助驾驶系统(ADAS)功能的一种,可为驾驶员提
2008—2016年,因机动车违法倒车导致的事故27763供视觉、听觉或触觉信号,常用于日常倒车时提醒驾驶
起,造成人员死亡6872人,直接经济财产损失达65员车辆后方视野盲区障碍物或其他交通参与者。由于
181057元。因此,为降低因驾驶员视野盲区而导致交其很好地弥补了传统车辆间接视野装置(如后视镜)的
通事故发生的概率,国内外颁布了一系列标准法规用以不足,同时也减缓了驾驶员倒车过程中因注意力高度集
约束OEM主机厂商提升产品质量。如GB15084—中引起的不适感,尤其是对于驾驶经验不是很丰富的新
2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》、UN手,极大地提升了驾乘体验。
R158《倒车装置和机动车关于驾驶员对车辆后方弱势道然而它作为智能网联汽车功能之一,仍需像其他辅
路使用者感知的统一规定》、FMVSS111《RearVisibility》助驾驶系统(如自动紧急刹车AEB、前方碰撞预警
等都对能保护弱势道路使用者安全的倒车辅助装置性FCW)一样,在装车之前需进行测试评价,以符合标准法
能做了强制要求。规对其功能的要求。基于此,本文参考UNR158《倒车
倒车影像系统(即后视摄像系统)和探测系统,都是装置和机动车关于驾驶员对车辆后方弱势道路使用者
倒车辅助装置的一种技术手段,其中前者主要是在倒车感知的统一规定》和FMVSS111《RearVisibility》标准对
时将倒车摄像头图形显示到车载终端上,如中控主机、后视摄像及探测系统的技术要求进行梳理,得到了如
[1]表1所示的几类测评指标,后续并结合这几项测试指标
后视镜,司机倒车时通过显示屏幕观察后方动态;后
[4]
进行测试方案设计及测试评价。
者探测系统主要是当车辆倒车不断靠近障碍物时,通过
雷达探测倒车距离,并利用蜂鸣器通过改变自身的频率3后视摄像及探测系统测试原理
[2]
对驾驶员进行提示,从而帮助驾驶控制倒车距离。二为深入研究后视
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