模块五-混合动力汽车储能装置与管理系统.pptVIP

3混合动力汽车电池管理系统(三)混合动力汽车电池组管理子系统的组成和作用动力电池组管理子系统主要承担动力电池组的全面管理，一方面显示动力电池组的状态并在出现故障时及时报警，使驾驶人随时都能掌握动力电池组的情况。另一方面要对人身和车辆进行安全保护，避免因电池引起的各种事故。4混合动力汽车电池系统故障诊断和维修(一)混合动力汽车电池系统维修注意事项混合动力汽车内有超过３００Ｖ的电器零件和电路，如果采用不适当方法或在工作中疏忽对待，会有严重电击或身体伤害的潜在危险。动力电池电解液为高碱性的氢氧化钾，当处理被损坏车辆时，有电击或暴露在高碱性化学物质中的可能性，需要准备好防护装备。4混合动力汽车电池系统故障诊断和维修(一)混合动力汽车电池系统维修注意事项防护装备注意包括安全手套、护目镜、安全鞋、绝缘胶布和绝缘工具。对安全手套的要求，第一在进行任何有关高压组件或线路的操作时，需要使用橡胶制成的绝缘手套，这些手套通常被认为是电工手套，能够承受６５０Ｖ的工作电压。第二抗碱性的合成橡胶手套在工作中接触高碱性的氢氧化物时，可以避免氢氧化物对人体组织造成伤害。4混合动力汽车电池系统故障诊断和维修(一)混合动力汽车电池系统维修注意事项4混合动力汽车电池系统故障诊断和维修(一)混合动力汽车电池系统维修注意事项所有高压电路的线束和连接器都是橙色，动力电池组等高压零部件都贴有高压警示标志，在未完成整车高压断电前，不要触碰所有高压电路的线束和连接器。4混合动力汽车电池系统故障诊断和维修(二)混合动力汽车电池系统故障检修步骤在混合动力汽车的行驶过程中，加速时动力电池反复放电，而制动时候的被充电。电池管理系统ECU会根据电压、电流和温度测算动力电池的荷电状态（SOC），然后将SOC的结果送给控制ECU，控制ECU根据SOC执行充放电控制。如果发生故障，电池管理系统ECU执行安全保护功能，依据不同故障程度切断动力电池的输出。4混合动力汽车电池系统故障诊断和维修(二)混合动力汽车电池系统故障检修步骤混合动力汽车电池系统上电流程，SMR为混合动力汽车电池系统内部的主继电器，电池系统共有三个继电器（负极1个，正极2个），在混合动力汽车启动时，控制ECU首先控制SMR1和SMR3闭合，和SMR1相连接的电阻保护回路避免启动时候产生过大初始电流，然后控制SMR2闭合，最后断开SMR1。4混合动力汽车电池系统故障诊断和维修(二)混合动力汽车电池系统故障检修步骤丰田卡罗拉混合动力汽车为例，全车高压线束和高压连接器采用橙色进行标记，全车高压线束如图所示。4混合动力汽车电池系统故障诊断和维修(二)混合动力汽车电池系统故障检修步骤混合动力汽车电池系统故障检修基本步骤。（1）车辆送入修理车间（2）检查辅助蓄电池电压（3）检查DTC和定格数据（4）故障症状确认（5）症状模拟，检查CAN通信系统（6）检查CAN通信系统（7）检查DTC（8）查看故障症状表，（9）总体分析和故障排除（10）进行维修或更换（11）确认测试，维修结束5技能实训(一)混合动力汽车高压断电操作混合动力汽车与传统的汽车不同，使用电机和发动机来提供驱动力。混合动力汽车的维修和保养的程序和传统的车辆也不同。为了使得受到身体伤害或电击的风险最小，在对混合动力汽车进行保养和检修的时候需要将高压系统断开。丰田卡罗拉混合动力汽车采用的是镍氢电池。6个额定电压为1.2V的镍氢电池单元串联组成一个7.2V的电池模块，28组电池模块串联构成动力电池组，总电压为201.6V。混合动力汽车内有超过300V的电器零件和电路，如果采用不适当方法或在工作中疏忽对待，会造成严重电击或身体伤害的潜在危险。以丰田卡罗拉混合动力汽车为例介绍高压断电过程。5技能实训(一)混合动力汽车高压断电操作1）检查绝缘手套在戴绝缘手套前面，总是要确认手套是干燥的，无潮湿、无损坏和正确的大小。5技能实训(一)混合动力汽车高压断电操作2）放置警告标志在车顶在对高压系统进行作业时，需要告诉其他人员。可以通过放置标志，设置隔离区域的方法，比如放置警告标志在车顶上。5技能实训(一)混合动力汽车高压断电操作3）将换档杆切换到P档位首先，踩下刹车，按下P档按键，如果，没办法却换到P档，使用驻车档块防止车辆移动。5技能实训(一)混合动力汽车高压断电操作