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城市轨道运营培训题库

客运中心委外培训题库

一、行车方向：

1、行规上对行车时间是如何规定的？

答：行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。

行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍

视为有效。

2、发布口头命令的内容有哪些？

答：发布口头命令的内容有：

1）临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）

2）客车推进运行、退行，工程车退行

3）停站客车临时变通过

4）采用RM/URM列车驾驶模式时

5）列车救援时

6）列车中途清客

7）变更列车进路

3、发布书面命令的内容有哪些？

答：发布书面命令的内容有：（特殊情况下可先用口头命令，事

后补发书面）

1)发布线路限速或取消限速

2)封锁、开通线路

3)行调认为有必要记录的命令

4、请回答列车反向运行的相关规定。

1）在没有ATP保护的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行

或开行救援列车外，载客客车原则上不能反方向运行。

2）在ATP正常使用时：

a）客车反向运行在各站不能通过，自动停车，没有跳停功能，

停站时分由司机掌握；

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b）客车须反向运行时，在MMI（LOW）上排列进路，列车根据

ATP允许速度以ATO或SM模式运行。

3）ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以RM模式运行。

4）工程车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运

行。

5、请简述列车退行的规定

1）列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在

得到行调的命令后方可退行。行调应及时通知有关车站。

2）列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端处显示引

导信号,列车在进站站台端外必须一度停车，确认引导信号正确方可进

站（后端推进退回车站难以确认时车站应做好站台防护工作）。

3）退行列车到达车站后，司机应及时向行调报告，同时根据行调

的命令处理。

6、请简述客车在站通过的规定。

1）在行车工作中，如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因

造成运行晚点或特殊原因需要时，准许客运列车在站通过（简称“通

过”）。

2）调度员应及时通知司机和相关车站。

3）不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，

原则上不得通过。

4）末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过。不准三列及其以

上客运列车在同一车站连续通过。始发站不准两列及其以上客运列车

连续放空。

7、请回答月计划、日补充计划、临时补修计划的定义。

（1）月计划是指汇总一个月的设施设备施工、检修、维护及工程

车、调试电客车开行的计划。

（2）日补充计划是指在月计划里未列入的对行车有一定影响的检

查、维修

计划进行补充的计划。

（3）临时补修计划是指运营时间内对行车有一定影响的设备进

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