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透过十八大报告预测年内钢材价格走势

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???正在举行的十八大传递促使经济“稳增长”诸多信息和日前公布的宏观经济数据,将成为国内钢材市场平稳向好运行强大动力,钢贸商对后市行情持谨慎乐观心态,认为四季度的钢市将好于三季度。

从十八大传递的信息来看,加快转变经济发展将是国家着力进行的一件大事,“发展是硬道理”,后期国家还可能出台经济稳步增长的一系列宏调政策的举措,这将拉动钢材需求,成为支撑国内钢材市场平稳运行的强大动力。

从日前国家统计局公布的宏观经济运行数据也可以看出,我国经济整体回暖。统计局发布的数据显示,10月份社会消费品零售总额增长14.5%,较9月回升0.3个百分点;工业增加值增长9.6%,回升0.4个百分点;1-10月固定资产投资增长20.7%,创下4月以来新高。消费和投资在转好,通胀压力继续下降,为进一步可能的宽松提供了较好的基础,这都有利于后期钢市的稳定。

在日前刚结束的由国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议指出,从宏观经济各项指标的组合看,当前我国经济发展的基本面是好的,经济增速趋于稳定并继续出现积极变化。要坚持把稳增长放在更加重要的位置,实施积极的财政政策和稳健的货币政策,促进经济平稳较快发展。

近来,经济稳增长的宏观调控政策和举措效应频频显现,铁路、高速公路、城市轨道交通建设、西气东输工程建设提速,进入快速建设通道,对钢铁业和钢材市场注入动力和活力,受到厂商及业内人士的关注和重视。

国家统计局必威体育精装版发布三季度宏观经济数据显示,当前中国经济发展的基本面是好的,经济增速趋于稳定,前三季度国内生产总值增长7.7%;转变经济发展方式和调整经济结构取得积极成效,消费需求对经济增长的拉动作用明显提高,社会消费品零售总额同比增长14.2%,固定资产投资前三季度累计同比增长20.5%,货运量增长11.8%。出口增长9.9%,大幅高于7月份1%和8月份2.7%的增速,单月出口规模创历史新高。制造业采购经理指数为49.8%,实现4个月来首次回升。工业生产者购进价格扭转5月份以来环比连续下降趋势。消费者信心指数回升至100.8%。

我国经济的稳增长正是政策措施实施,各地的铁路、公路、轨道交通和基础设施建设等“铁、公、基”建设提速,拉动了钢材的需求。进入下半年,一度“刹车”的中国铁路建设开始显露盎然“春意”,且逐渐进入了快车道,各地的一批铁路建设项目相继开工,诸如近日西安至成都铁路西安至江油段、川藏铁路成都至康定(新都桥)段等13个项目开工,该省今年前三季度,纳入全省重点项目名单的23个重点铁路项目累计完成投资131.4亿元,其中9月份单月完成投资33.3亿元,环比激增152%,同比增长270%以上,创过去20个月以来新高。

10月16日,作为“北煤南运大通道”的荆(州)岳(阳)铁路在湖南岳阳开工,标志着这一纵贯我国南北(从蒙西到华中)途经7省区、连接多条路网干线的煤炭运输通道进入全面建设实施阶段。

日前,湖北省铁路建设工作会在汉召开。会议透露,“十二五”期间,湖北省铁路建设项目共26个,投资约2100亿元,新增营运里程2300多公里,规模超过“十一五”。未来3年,高铁、动车开行范围将覆盖全省所有地市州,包括建设武汉—襄阳—十堰城际铁路。

2012年,新疆铁路建设投资将达129.4亿元,乌鲁木齐新客站等4个铁路项目,今年年内将开工建设。除新建项目外,还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程等8个在建铁路项目。整个“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿~1500亿元。

今年的最大变化是,铁道部再次获得了多渠道的资金支持。今年的铁路基本建设投资,已经由年初计划的4060亿元,增加到目前的5160亿,累积增加1100亿。铁道部统计中心数据显示,9月份全国铁路基本建设投资642.7亿元,相比去年同期的304.1亿元,同比增长111.3%;相比今年8月的393.3亿元,环比增长了63%。为完成年度目标,铁路基建自9月份呈现“井喷”态势。目前铁路基建投资已开始朝着近5000亿元的年度目标发力,不排除基建投资数目最后突破5000亿元的可能性。

铁路建设的再次提速,拉动了铁路用钢的需求,铁路用钢市场看好。其中百米重轨是中国高铁专用轨道,一些钢厂的重轨生产销售势头良好。如今年1月至9月,武钢已超计划完成铁道部40万吨重轨生产合同,其中高速重轨17万吨,综合质量完全达到供货标准。

铁路用钢市场平稳向好运行,一些钢厂提高出厂价格,有的钢厂将11月份的重轨出厂价格上调100-150元/吨。铁路用钢中还有包括公共工程用钢和车辆制造用钢。公共工程用钢包括铁轨用钢、桥梁用钢、隧道用钢、站房用钢等;车辆制造用钢包括客车、货车和机车,尤其是货车用钢量非常大,每年新增货车量达3万

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