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哈尔滨工程大学汽轮机课程设计个人总结

经过两个星期的汽轮机课设,对我们而言收获颇丰。整个过程我

们都认真完成，其中不免遇到很多问题，经过大家的齐心协力共同克

服了它们，不仅从中熟悉了汽轮机的工作原理及流程，而且还获得了

许多心得体会。

汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的回转式原动机，是火电和

核电的主要设备之一，用于拖动发电机发电。在大型火电机组中还用

于拖动锅炉给水泵。

就凝汽式汽轮机而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压

缸，再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在

汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，

最终转化为机械能。

除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机，背压式

汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机，它的出口压

力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮机则是

指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。

在设计刚进行时，我们也参考了从研究生那里借来的《设计宝典

某p》，但在使用过程中发现此软件只适用于单列级的计算而不适用

于双列级，虽然如此，但我们在计算时也参考了其中的部分步骤。我

们这次在设计之前又重新温习了《汽轮机原理》中所学的知识，因为

汽轮机的热工转换是在各个级内进行的，所以研究级的工作原理是掌

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握整个汽轮机工作原理的基础，而级的定义是有一列喷嘴叶栅和紧邻

其

后的一列动叶栅构成的工作单元。在第一章第七节介绍了级的热

力计算示例，书上是以国产N200-12.75/535/535型汽轮机某高压级

为例，说明等截面直叶片级的热力计算程序，主要参考了喷嘴部分计

算、动叶部分计算、级内损失计算和级效率与内功率的计算。为了保

证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率就必须把汽轮机设计成

多级汽轮机，使很大的蒸汽比焓降由多级汽轮机的各级分别利用，即

逐级有效利用，驶各级均可在最加速比附近工作。这一章也讲解了进

气阻力损失和排气阻力损失、轴封及其系统，我们也参考了其中的内

容。

通过本课程设计，加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，

了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选取，

熟练各项损失和速度三角形的计算，通过课程设计以期达到对汽轮机

的结构进一步了解，明确主要零部件的作用与位置。具体要求就是按

照某机组存在的问题，根据实际情况，制定改造方案，通过理论与设

计计算，解决该汽轮机本体存在的问题，达到汽轮机安全、经济运行

的目的。

数据的处理

这次汽轮机课设我们负责的是数据的处理，这是一个非常庞大

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而繁重的工作。接下来就着重说说我们在处理数据时候遇到的一

些问题。

刚开始的时候，我们和其他组一起根据课本上的计算公式和焓熵

表等编了我们汽轮机课设计算所需要的e某cel表格，这其中将近耗

了接近一周的时间，最后完成时大家觉得很有成就感。接下来我们看

汽

轮机课设指导书后面要算4组数据，我们又对题目不是很明确，

向其他组成员以及老师询问后，老师为了给我们减轻负担，让我们只

挑一组工况计算，这就大大减少了我们计算的时间。我们组所用的计

算方法是倒序计算，根据背压和假设温度来