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聚乙烯燃气管道工程设计与施工的技术要点探析

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摘要：随着我国经济水平的不断发展和进步，我国城市化进程也在逐步推进，聚乙烯燃气管道工程作为当前城市燃气管网建设的主要工程，它在工程建设中有着不可忽视的作用。本文作者根据自身研究聚乙烯燃气管道工程多年的实际经验，对聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点展开了深入的研究与分析，希望能对相关行业起到一定的启发作用。

关键词：聚乙烯燃气管道工程设计施工技术要点

引言

聚乙烯燃气管道工程是当今城市化进程管网改建的重要项目，我们应该深入分析和探讨其工程设计的要点和施工技术要点，并提出相应的注意事项和实际问题的解决方案，从而促进工程的应用与推广，进而深入推进我国城市化的历史进程。

一、聚乙烯燃气管道工程设计的注意事项

（一）聚乙烯燃气管道工程的材料选择

聚乙烯燃气管道工程的材料选择需要根据实际项目的具体要求进行选择，使用的材料能够达成用户对工程实际用途的具体需求。一般情况下，我们会选择专门的管道材料进行施工。聚乙烯的管道材料不能受到紫外线的照射，所以在材料配置的過程中，我们应该选用能够吸收紫外线的氧化材料进行适量添加，并使其能够均匀的分布到管道建设的每个方位。在进行工程设计前，还需要对施工现场的水文地质条件进行充分的调研，如果施工地点的土壤内部含有腐蚀性物质较多，则应该对聚乙烯燃烧管道进行相应抗腐蚀材料的添加。燃气在作业过程中，有多种不同的作业模式，这就要求我们应该根据不同作业模式产生的气压进行相应的设计。当前，我国的燃气管道工程中主要采用的是PE80与PE100两种管道施工材质，所以目前的材料选择也以这两种原材料进行主要参考[1]。

（二）聚乙烯燃气管道工程的深埋方案

深埋方案应该结合施工设计要求中的覆土厚度进行具体设计，其设计应该符合覆土厚度的比例。在大多数情况下，车行道下方的管道埋深应该在0.9米以上，而非车行道的下方管道埋深应该在0.6米以上。一般上方不涉及车行或者机动车难以到达的区域，管道的埋深设计应在0.5米以上，如果聚乙烯燃气管道工程建立在农业作物下，埋深设计的深度应该在0.8米以上。聚乙烯燃气管道工程一般不宜选取有大量坚硬的土石地区进行埋设，如果一定要埋设的话，就应该对该地区进行细沙敷设的作业方式，减少坚硬土石对聚乙烯燃气管道工程的损害，提升工程的使用年限和整体质量。在一些土地沉降系数较为不均匀的地区，为保障工程的平稳进行，我们应该通过多种防沉降手段对当地土质进行改良，使其能够满足施工建设的具体要求[2]。

（三）相应穿越工程的设计

所谓的穿越工程，即是指相关管道工程在施工过程中遇到暗沟及渠道等多种阻碍时进行的工程项目。为了保证管道铺设的施工质量，在穿越工程中，我们会对聚乙烯管道的外面进行套管保护措施，从而减少因穿越工程对管道造成的磨损。穿越工程的施工设计应该符合工程的实际需求，当管线需要穿过电车的轨道、铁路等交通要地时，我们必须采用垂直穿越作业的设计来进行管道穿越；而如果项目建设地在河流附近，则需要使管道从河流底部进行穿越，河流底部穿越工程的设计应该结合河流的流速以及河流底部覆土的厚度情况来进行综合制定。

二、聚乙烯燃气管道工程施工技术要点

（一）管道材料的质量检测

管道的材料是关系到聚乙烯燃气管道工程建设的主体，所以我们必须进行科学合理管道材料质量的检测。首先我们应该对送达工程现场的管道材料进行抽样检测，检测其理化性质以及是否存在破损的材料；同时要对材料的安全性能进行全方位的检测，主要检测包括管道材料的气密性和封闭性，防止在安装和使用时发生漏气现象。在管道材料进场后，应该委派相关人员进行统一的保管和存放，防止管道建设材料因保管不当发生损坏。

（二）管沟的挖掘

管沟的挖掘必须要保证其深度符合管道深埋设计的标准，同时要对相应工程线进行整体检测才可以进行。如今，在进行管沟挖掘时大多会使用相应的机械设备，机械设备固然能减轻人工劳动力的使用，但是在管道铺设深埋工程中，还有很多不适用于机械设备挖掘的地点，这就要求我们要进行人工挖掘。挖掘出来的土还要进行回填，所以我们要进行挖掘土的堆放处理工作，堆土的高度不应高于1.5米。管线与其他管道的交叉处必须采用人工开挖的方式进行挖掘，挖掘后还要进行防水设施的加设。管沟挖掘后要请相应的审查机构进行分项工程质量的检测，检测通过后才能进行下一步施工流程[3]。

（三）布管技术要点

在布置管线时，我们首先要注意管线与管线之间的衔接位置，管线的首尾连接要顺畅，连接过程不能采取滚落式连接方式，否则会影响管道布设的质量。管道与开挖的管沟之间应该留出0.5米以上的距离。一般情况下，我们可以通过机械设备来进行散管的布置工作，要求使用机械设备的人员应持有相关操作资质上岗才能进行施工，确保不会出现棺材破坏形变的情况。

三、结束语

综上所述，聚