城市轨道交通运营管理中的新媒体营销策略研究.docx

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城市轨道交通运营管理中的新媒体营销策略研究

摘要:在城市轨道交通体系中,地铁具有噪声少、土地利用率高、污染小、能源损耗低等优点。但由于地铁安全结构复杂度较高,且涉及较多的机械装置、人力资源,一旦出现不可控安全风险,就会危及乘客、工作人员及周边人员的生命安全。基于此,以下对城市轨道交通运营管理中的新媒体营销策略进行了探讨,以供参考。

关键词:城市轨道交通;运营管理;新媒体营销策略;研究

引言

城市轨道交通是一项集系统性、复杂性、综合性于一体的工程体系,其在建设以及开展运营管理过程中,不仅需要耗费庞大的资金,还需要消耗较长的时间,所以,需要采取科学有效的管理措施来强化成本控制。再加之,现代社会经济的迅猛发展以及人们生活质量的提升刺激了交通行业的发展,出行人数日益增加,这也造成传统的轨道交通管理难以满足当下现实需求,同时也对轨道交通车辆调度以及客流管理模式提出了更为严苛的要求。

1我国城轨交通发展阶段及其特征

城市轨道交通(以下简称“城轨交通”)既是大城市的骨干交通方式和核心基础设施,也是其他轨道交通(市郊铁路、城际铁路和干线铁路)与城市公共交通系统融合、发挥综合交通网络效益的骨干系统。经过近些年的快速发展,我国城轨交通在城市公共客运系统中的地位不断提升,已成为改善城市居民生活品质、提升人民群众获得感和幸福感的重要载体。截至2020年底,上海(62%)、广州(58%)、南京(56%)、深圳(54%)、北京(53%)、成都(50%)6座城市的城轨交通客运量在公共交通客运量的占比均超过50%。另外,南宁(45%)、武汉(44%)、杭州(43%)、西安(40%)等城市的相应占比也呈明显的上升趋势。我国城轨交通从20世纪60年代开通运营,至今已有50多年的发展历史,因时代的不同,在不同的阶段呈现出不同的发展特性。总结其发展历程,大致可分为4个阶段:起步探索阶段、缓慢发展阶段、快速发展阶段,以及目前正转向“以运营为主导”的高质量发展阶段。每个阶段从指导思想、技术装备、工作重心、线路建设、管控模式、安全、服务、管理等多个方面,均呈现出鲜明的代际特征,也展现出我国城轨整体发展脉络。

2城市轨道交通运营管理中新媒体营销策略的常见问题分析

2.1环境因素

城市轨道交通运营安全环境风险包括内部小环境、外部大环境两个方面。内部小环境特指地铁运营空间内环境,例如,目前多数地铁车站内部或设置了办公场所或进行了商业开发,而相关场所装修用材料均为可燃、易燃性,火灾荷载较大;外部大环境包括自然环境、社会环境两种。前者主要指地质不良、水灾、地震以及季节因素,后者特指社会政治因素。

2.2忽略用户感受

新媒体营销最关注的应该是用户的感受,但也常常出现忽略用户感受的状况。城市轨道交通运营管理中流量的获取相对比较容易,但很多企业在举办相关活动后却忽略了用户关系的维护,这不利于长期规划和未来的发展趋向。新媒体营销其实也是利用互联网的优势对自身进行改造和包装,凸显形象和品牌优势。城市轨道交通是为人服务的,所以不管做什么样的新媒体营销,都要以人为本,特别是在“营销圈”扩大了的时候,要格外注意这个问题。

2.3管理因素

部分城市轨道交通运营管理过程中存在消防安全管理内容缺乏针对性、内容不够健全、无法真正落实等问题。运营单位虽然建立了较为健全的安全管理制度,但是没有配备足够的高业务水平专兼职安全管理人员,也没有充分组织工作人员开展安全应急操作技能培训,安全检查巡查长期停留在较为浅显的层面,无法保证安全隐患的彻底整改。

3城市轨道交通运营管理中新媒体营销策略的创新发展思路分析

3.1注重线上和线下用户关系的维护,增加城市轨道交通企业与用户群体的粘性

城市轨道交通企业在运营管理过程中,如果始终坚持把用户群体放在首位,在新媒体营销活动后不仅会增加用户的忠诚度,还能提高企业的形象和品牌知名度。不断关注用户群体的需求,认真聆听他们的建议,建立并保持长期联系,真诚地互动,才能引发用户群体的共鸣和理解。用户群体是城市轨道交通企业在运营管理过程中做任何决策的出发点,也是新媒体营销策略的首要关注点。

3.2数据智能化决策

数据智能化决策主要服务于调度系统和决策系统,能够对列车的运行予以全程监测,从而为轨道交通运行的稳定性和高效性提供有效保证。(1)调度系统。指挥调度系统在轨道交通运营管理中扮演着重要的角色,能够统一调度轨道交通运营管理资源,是由传输、通信、监控、评估以及演练等多个部分组成。其中,传输、通信、监控系统能够为轨道交通的运营安全以及通讯的顺畅提供有效保证;演练系统主要作用是结合反馈的数据信息来制定应急预案,保证发生紧急状况下轨道交通能够实现有序运行。(2)决策系统。决策系统具有不可替代的重要地位,由人机接口、推理系统、知识库、等部分组成。其中,人机接口的主要作用就是连接信息化系统和操作者,

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