水利水电工程大体积混凝土施工技术要点探讨.docx

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水利水电工程大体积混凝土施工技术要点探讨

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张勇

摘要水利水电工程是关乎国计民生的重要基础设施工程，其施工质量的好坏直接关系着后期投入运营后的使用寿命。而大体积混凝土作为水利水电工程施工中的关键环节，其施工质量事关工程的整体建设质量，一旦大体积混凝土施工质量把控不当极易形成裂缝，从而致使后期使用时出现渗漏水等现象。对此，本文结合笔者多年相关工程施工实践经验，首先阐述了水利水电工程大体积混凝土的特点，然后细致分析探讨了水利水电工程大体积混凝土的施工技术要点，以供参考借鉴。

关键词水利水电工程;大体积混凝土;施工技术要点

1水利水电工程大体积混凝土的特点

相比普通混凝土施工技术，大体积混凝土常常表现为以下特点：首先，大体积混凝土最直观的特点就是比普通混凝土体量大、结构断面厚;其次，大体积混凝土往往对整体性要求较高，且因混凝土的浇筑量较大，因此，浇筑过程中极易因水泥水化热而导致生成裂缝;另外，为避免大体积混凝土施工中因水化热而造成的裂缝问题，常常采用分层浇筑的施工技术，从而有效防止因内部散热不及时而导致的温度裂缝[1]。

2水利水电工程大体积混凝土的施工技术要点

2.1优选混凝土配比，降低水化热影响

根据水利水电工程施工现场实际情况，以及大体积混凝土的特点，并经相关试验得出混凝土配比的相关参数，以有效确保混凝土各项性能均能满足水利水电工程的相关施工要求。同时，因水利水电工程特殊的施工环境，还应确保大体积混凝土良好的可泵性及较高的强度，对此，往往需要加大骨料及掺和料的比例，且减少每立方混凝土的水泥比例，并结合工程现场进行配比试验，确定相关的配比后对可能造成混凝土裂缝的可泵性、泌水性以及水化热等技术参数进行试验，从而确保混凝土配比能够有效满足工程的施工要求。

2.2严把材料运输关，规避混凝土离析

大体积混凝土施工多在拌和站进行统一拌和、集中生产，并结合每日施工量合理确定混凝土拌和量及运输路线等。混凝土搅拌完成后，应严格把控混凝土运输质量关，合理选择运输路线，通常优先选择路面较为平坦的道路，避免过于颠簸而导致混凝土的分层、离析现象。另外，选择专业混凝土搅拌罐车进行混凝土的运送，其不仅能够避免运输途中混合料水分过快流失，而且还能够通过匀速搅拌防止混合料出现离析。在整个运输过程中，混凝土罐车应时刻保持以2～4r/min的转速旋转，从而确保混凝土混合料的均匀性、一致性，防止出现混凝土离析而影响混凝土的整体性能。此外，在混凝土运输罐车到施工现场卸料前，应继续保持转动20s方可卸料，从而确保混凝土混合料更加均匀，保证其质量及性能等参数能够有效满足工程的实际施工要求。

2.3做好浇筑与振捣，防止混凝土裂缝

首先，做好浇筑前期准备。浇筑前，应组织人员对模板、钢筋、预埋件位置等实施检查，并严格按照相关質量规范要求进行隐蔽工程的验收，确保各项隐蔽工程的质量，同时，对浇筑位置进行彻底清理，确保模板内干净无石子、垃圾等杂物，钢筋上无锈蚀、油污等杂质。

其次，严格按照相关规范标准对模板强度、刚度、稳定性等进行验算，并将模板浇水湿润，缝隙封堵密实，防止后期浇筑时出现漏浆等现象。

另外，强化混凝土浇筑质量。水利水电工程中大体积混凝土的厚度、长度以及宽度往往较大，因此，为有效减少与规避施工中混凝土出现裂缝，通常采用分层、分段连续浇筑的方式进行浇筑与振捣作业。浇筑混凝土时，应于下层混凝土未发生初凝前尽快完成上层混凝土的浇筑作业，从而使分层混凝土能够实现良好的结合，大体积混凝土浇筑较为常见的方法有：全面分层法、分段分层法以及斜面分层法三种，选择浇筑方法时，须严格依据大体积混凝土浇筑长度、厚度等的具体要求，选择合理的分层浇筑方式。每完成一层混凝土的浇筑应及时实施振捣，从而使上、下两层混凝土面更好结合。同时，浇筑时应严格把控混凝土入模时的温度，正常情况下浇筑混凝土入模温度应15℃，夏季浇筑入模温度应25℃，冬季浇筑入模温度应10℃，以此有效规避因内外温度过大而导致的混凝土裂缝。

此外，大体积混凝土振捣。大体积混凝土浇筑完毕后，应及时组织相关人员进行振捣作业，振捣时应坚持“快插慢拔、垂直插入，振捣均匀、避免漏振”的原则，且振捣时振捣棒的插入深度应至少插进分层混凝土的50～100mm的深度，以此来保证分层混凝土间的充分结合。且振捣作业人员须严格把握好整个振捣过程中的振捣时间、振捣深度以及振捣棒的移动半径等参数，防止因力度及插入深度把握不到位而对模板、预埋件以及内部测温元件等造成损坏。同时，对于模板角落及边缘位置，振捣棒无法实施振捣作业，应由人工辅助完成振捣，杜绝欠振、漏振等不良现象而导致的混凝土振捣不密实、强度不达标[2]。

2.4加强混凝土养护，避免混凝土干裂

水利水电工程大体积混凝土完成浇筑及振捣后，应第一时间组织人员进行养护作业。首先，洒