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浅谈桥梁混凝土工程的裂缝处理

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刘晓奎

【摘要】随着国民经济的发展，桥梁混凝土工程越来越多，本文对某预应力混凝土桥梁施工后，再其拱脚和边角处发现了裂缝，对其裂缝的成因进行了总结，具体对其处理措施进行了分析，以便在以后的工程中能采取有效的预防措施。

【关键词】桥梁；裂缝；处理措施

0前言

影响桥梁混凝土出现裂缝的原因是多方面的，主要是由于水泥放出大量的水化热，使得结构内部温度不断上升，而现浇混凝土桥面表面已硬化或开始硬化，造成表面在收缩而内部还没有收缩的状况，进而在现浇混凝土桥面表面形成拉应力，从而出现裂缝。对于裂缝的出现，要根据实际情况，采取合理的措施对其进行处理。

1工程概况

本项目为预应力混凝土系杆拱桥，主跨60m，系梁为现浇砼梁，系梁根部为实心矩形截面，截面宽度120cm，截面高度240cm，砼标号C50，采用YM15-8锚具，预应力采用？准s15.2mm高强度低松驰预应力钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，设计要求待系梁强度达到100%，龄期不小于10天后，对称张拉N1、N6并及时压浆。施工西南侧拱脚的边缘N6钢束张拉力达100%持荷时，边角混凝土劈裂，西北侧与东北侧拱脚在最北侧N1钢束张拉完成后发现混凝土出现裂缝。

2裂缝成因分析

对于预应力混凝土后张法梁，张拉端头产生裂缝的原因一般有如下几点：

（1）混凝土强度不够，振捣不密实，导致张拉时出现裂缝；

（2）锚下的螺旋筋、钢筋网片配置不足或者位置不正确，垂直预应力钢筋方向的劈裂拉应力引起裂缝出现；

（3）可能存在部分混凝土收缩裂缝；

（4）张拉力超过设计要求；

（5）施工人员对图纸理解不够，当波纹管和普通钢筋发生冲突时，未按设计要求适当挪动普通钢筋，而是自行调整钢绞线位置，使得锚垫板距离混凝土边缘距离变小，导致局部承压所需的截面尺寸不够；

（6）购买锚具时未注意设计采用的锚垫板尺寸或实际未购买到设计的锚垫板，人为选用截面尺寸较小的锚垫板，导致局部承压的抗压承载力不满足设计要求。

本项目经过现场查勘及分析，混凝土的强度及振捣、锚下钢筋网的设置等均没有问题，主要成因为（5）（6）两点。设计计算锚头混凝土局部承压时采用的方形锚垫板，尺寸为220mm×220mm，实际施工时购买的锚具锚垫板尺寸为圆形直径185mm，扣除管道孔洞后的面积仅为方形锚垫板的50%，局部承压面积大大减小，导致出现张拉裂缝。角点位置N6钢束施工时为避让支座的锚杆，将锚垫板局部挪动后其中心距混凝土边缘仅为10cm，局部受压的计算底面积Ab（见《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第5.7.1条）仅为20×40=800cm2，为正常情况下Ab尺寸（30×40=1200cm2）的66.7%，导致混凝土劈裂。

3裂缝处理措施

针对现场的实际情况，采取以下的处理措施：

（1）所有圆形锚垫板在其与锚板间加垫厚度为3cm，尺寸为25cm×25cm的钢板，增加局部承压的受力面积，减小锚下局部应力。钢板安装前需将表面混凝土磨平，确保接合面平整，采用钢板胶涂抹在整块钢板表面，且应限制钢板胶的厚度，并将其对照现场锚垫板位置固定，由监理检查合格后方能再次进行张拉。

（2）对于混凝土劈裂及出现裂缝的拱脚，先将已张拉完的N6钢束放张退锚，再将混凝土凿除，混凝土须凿出台阶并注意不要影响到中间两束N6钢绞线，然后重新安装螺旋钢筋及锚下钢筋网、锚垫板，采用环氧水泥浆代替锚下凿除的混凝土，对于个别锚垫板距离混凝土边缘较小的锚具，需要局部加大截面尺寸。环氧树脂由现场配置，配置过程需严格按照配合比进行，环氧树脂混凝土浇筑完毕后需要注意养护，待达到设计强度后，方能进行下一步施工。

（3）为加强钢绞线与压浆料、混凝土间的粘结锚固，减小锚头的负担，孔道内灌浆采用JC-K20高性能孔道压浆料，该灌浆料具有早期和后期强度高，3d强度≥30MPa，7d强度≥50MPa，28d强度≥60MPa，低水胶比，高流动度，低损失和微膨胀等特点。

（4）对于怀疑为收缩裂缝的适当凿开后观察再决定处理方法。

4预防措施

张拉产生的微裂缝当后期荷载逐步增加时，可能会发展成为可见裂缝，影响结构的耐久性，造成钢筋锈蚀、混凝土碳化等病害影响桥梁的质量。为尽量避免由于张拉产生的裂缝或混凝土劈裂，可以采用以下方法：

（1）混凝土施工时注意强加振捣，保证混凝土的密实度。

（2）混凝土必须达到设计要求的强度后方能张拉。张拉时注意根据设计图纸有需要的要对称张拉。

（3）锚下螺旋筋位置要放置正确，同时须设置锚下钢筋网片，网片不应少于四层。对于靠近混凝土边缘的钢束的锚下钢筋网片设置时应加设直角弯钩更多的锚入混凝土。梁端锚头集中区应设置加密箍筋。

（4）施工必须严格按照图纸要求进行钢束的布置