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公路沉管隧道设计规范解读

近日，交通运输部发布了《公路沉管隧道设计规范》（JTG/T

3371-01－2022，以下简称《规范》），作为公路工程行业推荐性标

准，自2022年11月1日起施行。为便于理解《规范》制定的背

景、定位、技术特点及主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将

《规范》解读如下：

一、背景与作用

我国于20世纪80年代开始沉管隧道建设，进入21世纪发展势

头加快，在2018年建成港珠澳大桥海底隧道，目前正在建设深中通

道沉管隧道、大连湾海底隧道等重大工程。沉管隧道具有横断面利

用率高、埋深浅与两岸连接灵活、易于保证施工质量等特点，已成

为现阶段跨江（河）越海通道的重要建设方案之一。为应对超大规

模、厚软基、高水压、大回淤等技术挑战，近年来我国沉管隧道在

理论方法、关键构造、施工工艺与装备、防灾救援等方面取得了丰

富成果和宝贵经验。

为及时总结我国在沉管隧道建设的实践经验，将重大工程的技

术成果向行业标准转化，我部近期发布了《公路沉管隧道设计规

范》（以下简称《规范》）。《规范》的发布对促进我国公路沉管隧道

的设计质量提升与建设技术发展具有重要作用。

二、国内外技术现状

目前国内外尚未形成涵盖沉管隧道勘察设计全过程、全要素的

专项规范。

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国际隧道协会（ITA）于20世纪90年代出版了《沉管隧道和悬

浮隧道的技术调研报告》，规定了沉管结构及接头的设计要求，但在

构造细节和系数取值等方面未能全面覆盖。美国联邦公路署

（FHWA）于2009年修订了《公路隧道设计与施工技术手册》，概要

性规定了沉管隧道的技术要求。日本于2002年发布了《沉管法隧道

技术指南》，规定了沉管隧道土建工程的技术要求。

我国国家标准《沉管法隧道设计标准》（GB/T51318-2019）仅

规定了钢筋混凝土管节的设计要求，缺少排水系统、交通工程与附

属设施等内容。公路工程行业标准《公路水下隧道设计规范》

（JTG/T3371-2022）规定了钻爆法、盾构法、沉管法与堰筑法四类

水下隧道的设计要求，定位于水下隧道综合性规范，概要性规定了

沉管隧道的技术要求。

通过30多年工程建设的经验积累和技术研究，我国沉管隧道在

设计流程方面，已涵盖调查与勘测、总体设计、专项设计、施工要

求、监测与风险分析的全过程；在设计理论方面，已基本采用工程

结构可靠性设计统一理论；在结构安全与耐久、防水、防火等设计

方面，已形成技术标准、技术措施、关键构造等成熟先进的成果。

这些经验和成果为《规范》编制提供了案例与技术的支撑。

三、定位与技术特点

《规范》适用于以沉管法施工的新建公路水下隧道，对沉管隧

道规划及勘察设计中方法、指标、措施的应用，提出了统一系统的

技术要求。《规范》按专项设计规范的定位，在《公路水下隧道设计

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规范》（JTG/T3371—2022）基础上，进一步细化了沉管隧道的基本

规定、调查与勘测、材料、总体设计、管节结构、基槽、地基与基

础、回填、衔接段、分析计算、耐久性设计、管节舾装设施、路面

与排水系统、附属构造、交通工程与附属设施、结构监测、风险分

析等内容。

《规范》编制过程中进行了充分调研和资料收集，全面总结了

国内外沉管隧道的技术成果及实践经