浅析frog体系在地铁设备管理中的应用-交通论文.docx

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浅析frog体系在地铁设备管理中的应用

交通论文

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论文导读:：相对于地铁车站公共区标识系统来说。浅析frog体系在地铁设备管理中的应用。

论文关键词：frog，设备管理，地铁

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0引言

设备管理表面上看是对设备进行管理，但其设备管理水平的好坏实际上取决于员工能力的高低。因此，如何持续有效的提高员工能力水平，是任何一个企业都需要面对的问题。“未来能力持续成长Frog”，即FutureRe-implementingOperators’Growth，是指通过员工能力分析、员工成长约束分析来制定个人成长计划、创建积极思维和没有借口的团队，实现企业知识资产管理与信息共享，从而达到员工和企业一同成长的培训体系。

1推行frog体系的目的与意义

⑴员工素养的提高将会带动企业持续进步

每一个员工是企业的一个基本组成单位，员工素质的高低直接影响企业发展的好坏。从环境的角度上来说，一旦一个企业形成人人要求进步，各个自发学习的企业氛围，那么任何一个新人进了企业后自然会有自发学习提高能力的意识。长此以往，不仅仅可以提高企业的核心竞争力，更可以使得企业拥有顽强的生命力，长盛不衰。

⑵企业的发展需要员工的素养持续提高

企业要发展，要承担更大的项目，要实现更大的收益，必须由能承担起大项目的人来实现。这里我们说的人交通论文，不仅仅是担任项目负责人的领军人物，更为重要的是这个项目团队的其他成员。结合南京地铁的发展来说，2010年以前，一个专业只需要做好一号线的设备管理工作，管理好一条线上的4-6人的队伍就可以了。步入2010年，一个专业扩大到需要管理三条线设备管理工作，需要安排好近20人的队伍协调工作。如果我们不提高技能水平，那只能成为企业高速发展的绊脚石。

2frog体系在设备管理中的应用

Frog体系包括了如何进行员工能力分析、如何进行员工成长约束分析、如何制定个人成长计划、如何建立自上而下的五维培训体系、推动和建立单点课程——OPL体系、如何培养积极思维和没有借口的团队、企业教练法则、如何实现企业知识资产管理与信息共享、如何进行行动至上和行为管理、员工和企业一同成长等10个方面的内容，我们结合设备管理工作中的实际需要采用4S+C的模式落实这项工作。

2.1课程体系——从菜鸟到高手

每个专业从各自角度出发，搭建一套完整的课程体系，使得任何一个新员工，哪怕是零起步的，在经历了一套课程培训后，都能胜任这个专业的各项工作。在课程体系搭建的时候，将课程分为基础课程、中级课程、高级课程、实践课程四个部分。其中，基础课程、中级课程、实践课程是必修课，每一个员工必须参加；高级课程为选修课程，员工结合自身的发展需求，自行决定是否学习。

基础课程设置了公司安全方面、企业文化方面、公司架构方面、专业基础知识等课程，旨在让员工了解公司，了解岗位，为下一阶段的培训夯实基础；中级课程包括了各专业日常工作中的主要工作摘要员工人人动手，各个过关，避免出现纸上谈兵论文开题报告。

2.2培训内容——适合的才是最好的

有效的培训应该是针对学员因材施教，因为每个人的情况都是不同的，需要区别对待。特别是对于设备管理人员来说更是如此，因为设备管理是一项复杂的工作，它既需要我们有现场处理故障的动手能力，又需要我们具备管理、写作等多项综合能力。南京地铁新进员工中由于自身能力参差不齐，动手能力差；老同志管理能力、写作等的综合能力稍弱，需要针对每个人的情况分别进行培训，构建的培训方案如下：

⑴制定员工培训档案

每个员工在进入公司后，为每个员工建立培训档案。该档案记录员工自进入公司后参加过的所有培训，并分阶段的对员工的综合技能给予评定。同时结合员工的培训状况以及自身的情况阶段性的给予培训意见，为后续的培训工作提供参照。

⑵建立五维能力发展模型。即通过故障判断、故障处理、沟通能力、现场管理以及写作能力五个方面对员工进行综合考评，针对其薄弱环节制定培训计划交通论文，有效提高其能力短板，如图1所示：

图1员工五维能力图

2.3培训形式——自助式与套餐式混搭。

在培训形式上，主张自助式与套餐式双管齐下，具体实施上鼓励多样化发展，利用一切可用的资源，最终实现员工能力持续提高的目的。

⑴以员工的培训需求为指南，自主选择需要的科目进行培训。在前期的工作中，各个专业把自己的课程细化分类，方便员工选择。员工可以根据需要，通过OPL/OPS库，视频教学库，网络学院，每月的培训讲座等多个渠道选择培训项目。自助式培训打破了传统培训讲什么听什么的思维模式，由授课方市场转化为听课方市场，有效的提高了培训的效果。

⑵结合专业需求，制定岗位需求的套餐课程。目的旨在经过套餐课程的培训后，员工可以胜任所在岗位的需求，完成所在岗位的日常工作。套餐式课程的内容是各个专业资深工程师，结合地铁运营多年来的经验总