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浅谈高速公路桥梁工程原材料质量控制
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李宗贤
摘要:高速公路建设工程质量不仅关系工程的适用性、安全性和建设项目的投资效果,而且关系到人民群众生命财产的安全。也可以说高速公路是国民经济的重要命脉,在我国经济建设和人民生活中起着极为重要的作用,公路工程质量的好坏直接影着着国民经济的发展。随着我国现代化高速公路建设事业的蓬勃发展,建设规模不断扩大,每年投资建设的各类工程项目大约几十亿,若一旦发生工程质量问题,会直接影响到社会公共利益和人民群众的安全,因而,高速公路建设工程质量越来越成为人们所关注的焦点,这就要求我们必须严格重视和加强高速公路工程质量管理工作,首先,必须从工程原材料质量控制入手。
关键词:高速公路;桥梁;原材料;质量;控制
一、引言
自我国改革开放以来,我国的公路基础建设飞速发展,同时也取得了巨大成就。但高速公路工程质量问题也逐渐突显出来,被社会各界广泛人民所关注。其中桥梁工程在工程规模上约占道路总造价的10%~20%,同时也是保证全线通车的咽喉,特别在战争时,即便是高技术战争,桥梁工程仍具有非常重要的地位。众所周知,桥梁工程质量受众多因素的制约和影响,如:国家政策、技术规范、施工工艺、管理水平、现场监控、运营管理等,因此,其工程质量管理较为复杂,需要从多方面入手才能切实提高工程质量。下面,在分析影响桥梁工程质量原因的基础上,就如何控制桥梁工程质量进行探讨,在探讨中本文主要从原材料的表现形式及产生的危害来分析,过程中通过大量的图文对照,重点说明对工程产生的危害所采取的防控措施及要求。
二、影响桥梁工程质量的原材料分析
1.水泥
表现形式及危害:质量不合格、受潮或过期,可能使混凝土强度不足。
控制措施:
(1)水泥进场时必须有制造厂家的出厂试验报告单(或质量保证书),应检查其生产厂名、产品名称、代号、净含量、强度等级、生产许可证编号、出厂日期、出厂编号及是否受潮等。散装水泥应提交与袋装标志相同内容的卡片,并作好记录。
(2)水泥在运输过程中应有防雨和防潮措施。
(3)袋装水泥在装卸、搬运过程中,严禁抛掷。
(4)水泥不得露天存放,必须入库。库房要求通风干燥,门窗应经常关闭。
(5)水泥应按批分堆存放,并按进场时间编号挂牌明示,做到先进场的先用。
(6)水泥必须按批试验合格后发放使用。
(7)水泥在领料及使用过程中如发现受潮结块,应停止领用或使用。散装水泥应在专用的仓罐中贮放,并定期清仓。
2.砂石材料
表现形式及危害:砂石的粒径大小、级配情况及杂质含量。砂石料粒径太小、级配不良、空隙率大,将导致水泥和拌合水用量加大,影响混凝土的强度,使混凝土收缩加大,如果使用超出规定的特细砂,后果更严重。砂石中有机质和轻物质含量过多,将延缓水泥的硬化过程,降低混凝土强度,特别是早期强度。
控制措施:
(1)砂料按照标准进行砂的颗粒级配、密度、含泥量、泥块含量、有害物质含量等检验,其试验结果符合相应标准规范要求方可发放使用。石料检验按一定比例混合后按标准进行颗粒级配、密度、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎指标、有害物质含量等检验,检验结果应符合相应标准规范要求后方可使用。
(2)砂、石料的日常检验可根据现场材料稳定情况适当调整检验项目和检验频次。
(3)砂、石料开采地变化时必须按标准规定的检验项目进行全检。
(4)试验室和材料室应定期到砂、石料厂检查质量,掌握砂、石料变化情况,采取相应措施。
(5)不同品种砂、石料分别按批堆放,不得混杂。
(6)砂、石料在开采、轧制、运输和堆放过程中,不得混有粘土团块或有机杂质,颗料表面不得附有粘土包履层,并严禁混进经过煅烧的白云石块或石灰石块。
(7)取用砂、石料时,应按报告单核对实物,如有不符,暂停使用。
3.拌合用水
表现形式及危害:桥梁施工拌合水中氧化物等杂质含量较高时对混凝土钢筋锈蚀有较大影响。
控制措施:
(1)地表水、地下水、再生水的放射性应符合现行国家标准《生活饮用水卫生标准》GB5749的规定。
(2)混凝土拌合用水不应有漂浮明显的油脂和泡沫,不应有明显的颜色和异味。
(3)寻找水质稳定的水源并加强抽检工作。
4.外加剂
表现形式及危害:质量不合格、受潮或过期,可能使混凝土强度不足。
控制措施:
(1)應检查其执行的国家标准号、生产厂名、产品名称、等级、净含量或体积、生产日期、出厂编号及是否受潮等。散装矿物外加剂应提交与袋装标志相同内容的卡片,并作好记录。
(2)每批外加剂(同类、同等级、同一编号)都应取样做试验。按GB8076-1997《混凝土外加剂》进行减水率、泌水率比、含气量、抗压强度比、对钢筋的锈蚀作用、氯离子含量、碱含量以及相容性试验。试验结果符合相应标准方可发放使用。
(3)矿物外加剂在运输过程中应有防雨和防潮措施。
(4)袋装外加剂应按批分堆存
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