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关于城市外围道路卡口智能安检模式的探索

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江禄有

摘要城市外围道路卡口，是城市治安防控体系的重要组成部分，是牢筑平安城市的第一道防线。然而，传统安检模式耗时长，车辆通行效率低。高峰期时城市外围道路卡口成为高速路、快速路、省道等主要干线交通拥堵的核心原因;同时，道路卡口核查耗费的人工成本巨大;在一些地区冬季寒冷，夏季炎热，如何降低安检人员劳动强度也是需要解决的问题。本文论述了一种新的安检模式，使用系统自动化方式提升效率、降低成本。当车辆通过时，使用智能设备自动完成人、车信息采集和绑定;通过人脸识别、车牌比对、告警推送，安检人员接收到告警消息时才进行人工核检。通过利用计算机视觉、人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术，实现人车核查自动化，能在提高人民的安全感和满意度的同时，真正使道路卡口发挥其“城市滤网”的作用。

关键词道路卡口;快速通行;安检模式

1背景

自“十三五”规划[1]顺利实施以来，各级公安机关聚焦防控风险，强化改革创新，突出能力建设，并以推进“四项建设”为载体，坚持实战导向、法治引领、改革驱动，更加注重基层基础、科技支撑、机制优化，守护平安和服务群众水平不断提升。

在此形勢下，通过对城市外围道路卡口安检模式现存问题的分析，在引入新的智能技术的基础上，基于对安检模式和安检流程等方面进行深入的研究，探索建立一种城市外围道路卡口安检新模式，以提升和优化安检效率成为迫切需要。

2问题剖析

随着社会经济的发展，交通运输工具的快速增长，经济活力澎湃，促进了人员的快速流动，也导致社会治安形势的复杂性，从而使得城市外围道路卡口的安全核查成为警务工作中的一项重要的、基础性的工作。传统的安检模式下，进入城市的车辆、人员需要通过卡口的安全核检。卡口的安检流程要求车辆乘员下车安检;驾驶员需要出示证件，开启后备厢，经专业安检人员查验后予以放行;这种模式，每辆车至少需要2～5分钟时间才能完成安检，通行效率低下，在高峰期容易产生车辆拥堵，容易导致民众的不满情绪。由于安检步骤多，检查较为烦琐、耗时较长，经常需要采用“人海战术”进行安检，这样虽能在一定程度上保证了安全性，但在实际工作中由于仅靠人工经验判断，难免会出现疏忽大意，安检疏漏现象;尤其是节假日高峰期或重保期，安检人员任务重、压力大、错漏率也会随之升高。另外，因为车辆和人员分别安检，人车信息分离，事后难以追溯。因此，使用传统安检模式，在城市外围道路卡口对往来机动车辆和人员的核查与记录，会耗费大量的人力、物力，不仅使得通行效率大幅降低，而且往往难以真正发挥其“滤网”、“屏障”的作用。

3解决思路

面对传统安检模式下存在的问题，尝试寻找新模式解决这些问题。本着严格查控、确保安全、服务群众、保证畅通的总体原则，对预期目标定义如下：①降低民众负面情绪，通过更人性化的机制完善安检流程;②针对隐患人群和车辆，进行差异化的高标准检查;③通过自动化手段填补原来难以管控的城郊道路、县乡道路;④通过无人卡口和有人卡口有机结合的方式，提高整体防线的核查能力，降低有人卡口的工作压力。为实现这个目标，经过仔细研究，认识到城市外围防线向高科技模式的转变具有重要意义。因为高科技警用装备的应用是科技强警的必然趋势和有效途径，是现代警务工作任务的要求和效率保证，是安检工作顺应新形势要求而必须达到的现实需求。目前，人工智能、人脸识别、车辆识别、物联感知、大数据分析等技术在各个领域得到广泛应用，技术趋于成熟。这些技术十分贴合道路卡口的安检要求，能在节约人力、提升效率方面发挥作用。

另外，通过深入一线调研，将安检人员的需求作为依据，重新梳理了道路卡口的安检模式，对安检流程剖析如下：①必要环节：检查车辆、检查人员;②可引入环节：人车关系、自动化;③非必要环节：下车检查;④关键目标：对隐患人群、车辆进行重点检查。

4新模式

经过剖析可以分析得出，安检工作的最终目的是通过检查鉴别出隐患人群、车辆和物品，从而规避风险，起到“屏障”的作用。但传统模式为达到此目的，对通过的所有车辆进行人工安检，耗时长不说，人力和财力耗费也很巨大。摒弃非必要环节，降低成本，提高效率;融合必要环节和可引入环节，通过车辆识别、人脸识别、物联感知等技术来鉴别关键目标，利用大数据分析技术来建立人员、车辆档案用于研判;设计出一套新安检模式，能够完成对通行车辆人员的快速自动安检。我们可以在城市外围道路卡口，依托现有的基建和现场环境，规划出合适的车道和位置，建设安检区，在安检区安装人脸及车辆智能采集设备、智能物联感知设备、核心控制单元、边缘计算单元等多种采集和控制设备。这些设备会对车辆进行数据采集和控制引导。当车辆通过时，智能物联感知设备自动探查并启动任务，智能采集设备自动采集车辆和人脸图像，边缘计算单元完成视频解析和结构化，系统自动完成人车绑定;