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公路工程质量通病治理控制措施--第1页
公路工程质量通病治理控制措施
1）形成原因：灰土厚度不均匀，存在局部高低差异，或
者土质不均匀，压实不足，或者存在夹层。
2）防治措施：在灰土拌和和碾压过程中，应严格控制灰
土厚度和含水量，避免局部高低差异和夹层现象的出现。同时，
在压实过程中，要确保压实度均匀，避免出现压实不足的情况。
如发现局部存在夹层，应及时进行重新拌和和压实。此外，还
要加强养生管理，确保灰土养生期间表面湿润，避免出现干裂
现象。
二、路面施工质量通病分析与防治
1、路面平整度不达标
1）形成原因：施工时未按照设计要求进行高程控制，或
者使用的机具不合适，操作不规范，或者施工人员技术水平不
高。
2）防治措施：在施工前，要进行详细的设计和方案制定，
确保施工时能够按照设计要求进行高程控制。同时，要选用合
适的机具，进行规范的操作，避免出现误差。在施工过程中，
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还要加强对施工人员的培训和管理，提高技术水平，确保施工
质量达标。
2、路面厚度不均匀
1）形成原因：施工时未按照设计要求进行厚度控制，或
者使用的机具不合适，操作不规范，或者施工人员技术水平不
高。
2）防治措施：在施工前，要进行详细的设计和方案制定，
确保施工时能够按照设计要求进行厚度控制。同时，要选用合
适的机具，进行规范的操作，避免出现误差。在施工过程中，
还要加强对施工人员的培训和管理，提高技术水平，确保施工
质量达标。
3、路面损坏、龟裂
1）形成原因：路面质量不达标，或者使用寿命已经到期，
或者存在严重的车流量和超载现象。
2）防治措施：在施工前，要进行详细的设计和方案制定，
确保施工质量达标。同时，要加强对路面的养护和维护，及时
进行修补和加固，延长使用寿命。对于车流量和超载现象较为
严重的路段，还要加强管理，限制车辆通行，减少对路面的损
坏。
1、横向裂纹问题
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横向裂纹的形成原因是由于碾压过程中表面含水量过大或
过小，采用高频振动，碾压速度过快，导致灰土受振动频率的
影响向前搓移。为了避免这种情况的发生，应在最佳含水量
±2℅时进行碾压，避免高频振动，并严格控制碾压速度。同时，
复压、终压采用三钢轮静压直至压实度符合设计要求。在养生
期间，要关闭交通加强养生，成型后的灰土表面在养生期间要
保持湿润状态不可忽干忽湿。
2、压实度不足问题
压实度不足的原因可能是由于压实机具选用不当，或碾压
层太厚，碾压遍数不够，含水量过多、过少或下承层压实度达
不到要求。为了防止这种情况的发生，应根据试验段得出压实
参数进行控制，松铺厚度、压实机具组合、碾压遍数应合理安
排。在碾压时，下承层压实度必须满足设计要求，压实应先轻
后重，轮迹重叠2/3，初压、复压、终压速度要符合规定，轮
迹重叠不可忽大忽小，含水量控制在最佳含水量±2℅时进行碾
压。
3、未结成板体问题
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公路工程质量通病治理控制措施--第4页
未结成板体的原因可能是由于石灰质量差，达不到要求或
掺灰量不足，压实度不足，冬季施工气温低，强度增长较慢。
为了避免这种情况的发生，施工
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