城市中的园野,乡野中的城市——双碳背景下公园与城市轨道交通的关系研究.pdf

城乡规划ConstructionDecoration

城市中的园野，乡野中的城市

——双碳背景下公园与城市轨道交通的关系研究

钟鸿颖

武汉大学/城市设计学院 湖北 武汉 430072

摘 要 双碳目标背景下，如何将高密度开发与绿地建设统筹协调起来，是值得研究的课题。TOD模式成为城市高

密度开发的重要并且有效模式之一，本文研究城市公园与轨道之间的不同关系，试图探讨如何使绿地高效利用，并

与城市空间更好结合，最终实现协同增值效果。

关键词 双碳；轨道交通；中心城区；城市边缘区；城市公园

GardensinCity,CitiesinCountryside——CorrelationBetweenParksandUrbanRailTransitin

ContextofCarbonPeakingandCarbonNeutrality

ZhongHong-ying

SchoolofUrbanDesign,WuhanUniversity,Wuhan430072,HubeiProvince,China

AbstractInthecontextofcarbonpeakingandcarbonneutralitygoals,howtocoordinatehigh-densitydevelopmentand

greenspaceconstructionisatopicworthyofstudy.TheTODmodehasbecomeoneoftheimportantandeffectivemodesof

urbanhigh-densitydevelopment.Thispaperstudiesthedifferentrelationshipsbetweenurbanparksandrailtransit,andtries

toexplorehowtomakeefficientuseofgreenspaceandbetterintegrateitwithurbanspace,soastoachievesynergisticvalue-

addedeffects.

Keywordscarbonpeakingandcarbonneutrality;railtransit;centralurbanarea;urbanfringearea;urbanpark

引言要模式之一，在我国TOD主要依靠轨道交通实现，本文研究城

我国2020年正式提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中市公园与轨道之间的不同关系，探讨如何使绿地高效利用，并

和”目标，通过减少碳排放“碳源”和增加自然固碳效果“碳与城市空间更好结合，实现协同增值效果。由于城市中心与城

汇”两方面进行低碳城市建设。现代部分学者通过对低碳城市市边缘区城乡村结合区域在经济社会以及空间有较大差别，其

进行研究指出[1]：一是从优化城市土地利用模式、土地使用强中公园形态也有明显区别，因此分别进行讨论。

度、城市形态构成、交通体系等方面减少碳排放。例如在经济

杠杆作用下，城市土地朝着高容积率、高密度的方向发展、实1  城市中的园野，中心城区城市公园与轨道交通关系情况

现多中心组团紧凑型空间形态、实行以TOD公交为导向的交城市公园是位于城市范围之内经专门规划建设的绿地，

通发展策略。二是依靠城市绿地固碳释氧效应，来增强城市空供居民观赏、休息、保健和娱乐等，具有开放、以游憩为主要

间系统的碳汇功能。例如将绿道、绿环、绿楔、绿心等绿地空功能，兼具提高生态质量、美化环境、防灾减灾等作用。1843

间形式融入紧凑型城市空间骨架，构造城市空间形态。由绿地年，英国利物浦建造了第一个公众免费使用的伯肯海德公园，

引导慢行交通所构成的绿道系统，鼓励城市慢行交通等。统筹标志着第一个城市公园的诞生。本文中城市公园，根据《城市