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T/CICEIA/CAMSXX—20XX
汽车制动排放测试方法(制动测功机法)第4部分:测试规程
1范围
本文件规定了汽车制动排放的测试规程,包括:制动器温度测量、制动器质量损失测试、制动器
安装、制动器参数输入、冷却空气控制、背景颗粒物测试、制动器磨合、制动排放测量和试验报告。
本文件适用于最大设计总质量不超过3500kg的M类、M类和N类汽车。
121
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本
文件。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T13554-2020高效空气过滤器
GB/T15089机动车辆及挂车分类
GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
汽车制动排放测试方法(制动测功机法)第1部分:系族分类
汽车制动排放测试方法(制动测功机法)第2部分:测试系统
汽车制动排放测试方法(制动测功机法)第3部分:测试循环
3术语和定义
GB/T13554-2020、GB/T15089和GB18352.6-2016界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
汽车运行质量massinrunningorder
汽车整备质量加上75kg。
3.2
汽车测试质量vehicletestmass
汽车运行质量、选装装备质量和代表性负荷质量之和。
3.3
代表性负荷质量representativeloadmass
对于最大设计总质量不超过3500kg的M类、M类汽车,代表性负荷质量为37.5kg;对于N类汽
121
车,代表性负荷质量为25kg,再加上28%的汽车最大负载质量。
3.4
汽车最大负载质量maximumvehicleload
最大设计总质量减去汽车运行质量、选装装备质量,再减去25kg。
3.5
道路载荷roadloads
汽车的行驶阻力,包括传动系统摩擦阻力。
3.6
车轮额定载荷nominalwheelload
车轮额定载荷是汽车测试质量和车轴制动力分配比的函数,按公式(1)计算:
=0.5××···········································(1)
ℎ
1
T/CICEIA/CAMSXX—20XX
式中:
——车轮额定载荷,单位为千克(kg);
ℎ——汽车测试质量,单位为千克(kg);
——车轴制动力分配比,无量纲。
3.7
制动力分配比brakeforcedistribution
单个车轴制动力占汽车总制动力的比例。
3.8
车轮试验载荷testwheelload
制动排放试验中,为考虑道路载荷的影响,将车轮额定载荷降低13%确定为车轮试验载荷,按公
式(2)计算:
=0.87×·································
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