项目基础单价任务人工预算单价任务材料预算单价任务施工机械台.pptx

项目4基础单价;任务2材料预算价格;一、材料预算价格

是指材料由购买地点运到工地分仓库或相当于工地分仓库（材料堆放场）的出库价格。

材料从工地分仓库至施工现场用料点的场内运杂费已计入定额内。;水利水电工程建设中所使用的材料品种繁多、数量多少不同、规格型号各异;

二、主要材料

是指在施工中用量大或用量虽小但价格很高，对工程投资影响较大的材料。

如水泥、钢材、木材、油料、火工产品、砂石料、电缆及母线、粉煤灰等，一般需编制材料预算价格。;

三、次要材料

是指施工中品种繁多且用量少，对工程投资影响较小的除主要材料外的其他材料。

次主要材料与次要材料是相对而言的，两者之间并没有严格的界限，要根据工程对某种材料用量的多少及其在工程投资中所占的比重来确定。;

四、主要材料预算价格

材料预算价格＝（材料原价+运杂费）×（1+采购及保管费率）＋运输保险费;（一）材料原价;（二）材料运杂费

材料运杂费是指材料由产地或交货地点至工地分仓库或相当于工地分仓库的材料堆放场地所发生的全部费用之和，包括各种运载工具的运输费、调车费、装卸费、出入库费和其他费用。由工地分仓库或相当于工地分仓库的材料堆放场地至现场各施工点的运输费用，已包括在定额内，在材料预算价格中不再计算。

材料预算价格的编制，应根据施工组织设计所选定的材料来源、运输方式、运输工具、运输线路和运输里程，并按照交通部门的有关规定，计算材料的运杂费。特殊材料或部件运输，还要考虑特殊措施费、改造路面和桥梁等费用。;1.铁路运杂费

在铁路运输材料时，其运杂费一律按铁道部现行《铁路货物运价规则》规定计算。;(1)铁路运输费。国营铁路部门运输费计算三要素是货物运价号、运价里程、运价率。

1）确定运价里程。根据货物运价里程表按到发站最短路径查得。

2）确定计费重量。整车货物以吨为单位。火车整车运输货物时，除特殊情况外，一律按车辆标记载重量计费。零担货物按实际重量计费,单位为10kg，不足10kg按10kg计。对每立方米不足333kg的轻浮货物（如油桶），整车运输时，装车高度、宽???和长度不得超过规定限度，以车辆标重计费；零担运输时，以货物包装最高、最宽、最长部分计算体积，按每立方米折重333kg计价;3）确定运价号。根据铁道部门有关规定，按所运材料的品名，对照查出采用整车或零担运输的运价号。常用材料的运价号见表4-7（根据铁道部铁运〔2000〕71号文及计价格〔2000〕797号文规定）。;4）确定运价率。根据铁道部门有关规定，按运价号，对照查出货物的运价率。;5）确定运价。

根据国家现行规定，按照材料运价号确定运价标准。

6）铁路运价组成。

现行铁路运价由发到基价和运行基价组成，计算公式为：

整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程

零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程;计算材料运输费时应注意以下几点：;②装载系数

装载系数是指货物实际运输重量与车辆标记载重量的比值。

火车整车运输货物时，除特殊情况外，一律按车辆标记载重量计费。

但在实际运输过程中，经常出现不能满载的情况因此就存在实际运输重量与运输车辆标记载重量不同的问题，在计算运输费用时，常用装载系数来表示，计算公式为：

装载系数＝实际运输重量÷运输车辆标记载重量

考虑装载系数后实际运价计算公式为：

运价＝规定运价÷装载系数;③毛重系数

材料毛重指包括包装品重量的材料运输重量。运输部门不是以物资的实际重量计算运费，而是按毛重计算运费的，所以材料运输费中要考虑材料的毛重系数。计算公式为：

;铁路运价可按下式计算：

;【例】一列火车，货车车厢标记重量为50t，装2#岩石铵锑炸药1420箱，每箱炸药净重24kg，箱重0.6kg，查得整车炸药铁路运价为16.65元/t。试计算炸药：①计费重量；②装载系数；③毛重系数；④每吨实际运价是多少？;2）运杂费。铁路运输按铁道部现行《铁路货物运价规则》及有关规定计算其运杂费。

公路及水路运输，按工程所在省、自治区、直辖市交通部门现行规定或市场价计算。;（三）材料运输保险费

材料运输保险费是指向保险公司交纳的货物保险费，其计算公式为：

材料运输保险费＝材料原价×材料运输保险费率

材料运输保险费率可按工程所在省、自治区、直辖市或中国人民保险公司的有关规定计算。;（四）材料采购及保管费

材料采购及保管费是指建设单位和施工单位的材料供应部门在组织材料的采购、运输保管和供应过程中所发生的各项费用。其主要内容包括：

（1）各级材料采购、供应及保管部门工作人员的基本工资、辅助工资、工资附加费、教育经费、办公费、差旅交通费、劳动保护费及工具用具使用费等；

（2）仓库、转运站等设施的检修费、固定资产折旧费、技术安全措施费，以及材