精表处技术在公路沥青路面预防性养护中的应用研究.docxVIP

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精表处技术在公路沥青路面预防性养护中的应用研究

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摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也越来越迅速。精表处作为高速公路等高等路面表层养护的专门技术，是用聚合物改性乳化沥青、100%轧碎集料、矿物填料、水和添加剂等，对公路沥青路面进行摊铺。如果沥青路面出现老化、渗水、贫油等情况，但没有影响到结构的完整，路面尚未出现大面积龟裂时，运用精表处技术可以很好改善路面，增加路面抗裂、抗滑、抗水性能。经过精表处技术处理的路面，具有很高的抗滑和抗磨耗性能，对重载车多、交通量大的路面来说，是一种良好的养护措施。以某高速公路为例，对精表处技术做详细探讨。

关键词：精表处技术；公路沥青路面预防性养护；应用研究

引言

为了探究精表处技术在公路沥青路面预防性养护中的应用，首先介绍了精表处的成型机理和其对旧路面的修复机理，然后就某四级预防性养护试验为背景，对精表处的施工工艺进行了研究。研究表明:精表处主要采用的材料是养护剂和特制细砂，其中养护剂渗透性强、自身强度高且含有活性成分，能有效激活路面结构中老化的沥青，特制细砂强度高、耐磨性能好。养护剂一方面渗透进道路结构中，另一方面浸透并紧紧包裹特制细砂，使其与路面结构成为一个整体，不仅阻断了外界环境与路面的直接接触，还改善了路面的美观性，提高了道路路面抗滑性能;实测数据表明，精表处后路面渗透系数改良率100%，路面抗滑性能提高率大于20%，经处理后的路面满足相关规范规定的道路要求。

1国内外预防性养护进展

路面预防性养护，即在路面处于良好状态下，有针对性地对路面进行预先处理，防止路面已出现的沥青老化、开裂、掉粒、麻面、渗水等病害进一步扩展，减缓路面使用性能的恶化，延长路面使用寿命，节省路面寿命周期养护费用。

路面预防性养护技术在欧美等发达国家的发展已经很成熟。美国、英国、德国等发达国家对沥青路面采用预防性养护，是在路面发生开裂、掉粒、麻面、渗水、坑槽等病害前，根据路面行驶质量选择养护材料和养护方法。因此，国际上一些规模较大的沥青厂商都纷纷把目光投向沥青路面预防性养护市场。美国科氏材料公司在预防性养护材料和施工技术等方面代表了世界预防性养护技术发展的趋势，该公司可根据不同气候条件、不同等级路面、不同病害、不同骨料性质等因素设计出不同的养护方案，并确保最终的使用效果。为了推动路面预防性养护技术的发展，美国公路管理部门在6个方面资助了50个研究子课题，多次主办预防性养护专题讨论和论坛。

20世纪90年代中后期，随着路面预防性养护技术措施和路面保护专有产品的引进，路面预防性养护概念开始被国内公路行业认识。目前，国内沥青路面所采用的预防性养护措施主要有雾封层、再生封层、精表处、稀浆封层和薄层罩面等。然而，精表处、稀浆封层和薄层罩面等路面预防性养护技术对材料、设备、工艺、技术人员素质、施工区域和范围等的要求比较严格。同时，在路面采用精表处等技术处理后，还会带来废料处理、能源浪费、封路时间过长等一系列问题，对社会发展造成一定的负面的影响。随着国家对环保要求的日益严苛及道路预防性养护意识的不断增强，在沥青路面未出现或出现早期病害时，道路管养单位便趋向于采用高性能的封层产品进行预防性养护。传统雾封层所使用的乳化沥青和改性乳化沥青等材料，主要是针对已经出现的开裂、麻面、渗水等路面病害，进行物理填封裂缝和密闭路面。它价格低廉，对路面早期病害的预防效果不明显，且对病害的处治效果是暂时性的，耐久性差及路面抗滑能力不足是其致命弱点。随着新材料、新技术、新设备的不断涌现，采用环氧改性沥青养护材料替代传统雾封层材料，并在施工工艺上进行改进，弥补了乳化沥青和改性乳化沥青等传统雾封层材料的不足，可以很好地预防沥青路面早期病害，并解决沥青路面已出现的早期病害问题。

2优化措施分析

2.1精表处施工工序

（1）施工前准备。清扫原路面，保持干燥；对损坏路面进行填补，保证原路面的平整度；要对该路段实行交通管制，每次封闭半幅1km长度路面，在本次西潼高速施工路段，因为考虑到车速较快，会损害到刚修护成型的路面，所以把开放交通时间定位2小时。（2）精表处摊铺。调整摊铺槽宽度、摊铺厚度和拱度，把精表处组成材料按配比拌和成浆；把稀浆混合料均匀分布到摊铺槽中，调节摊铺高度；摊铺后要对路面局部缺陷进行人工找平，使摊铺路面整体平整；混合料摊铺完成后，清除施工废料，清洗并卸下摊铺槽，摊铺车重新开始装料。（3）纵、横接缝处理。横缝处理。摊铺车要控制施工厚度，由薄到厚至上车摊铺边缘，不平的地方进行人工找平。纵缝处理。为保证接缝平整，节省混合料，纵向接缝搭接宽度按国际规定不能超过76.2mm，施工时要控制在80mm。为了保证路面美观，方便车道线划线操作，施工时精表处路面宽