飞机铆接装备与机体修理——第3章普通铆接.ppt

3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（4）铆接时，右手握住铆枪手柄，在使用6kM以上铆枪时一般都采用双手握枪(见图3-51，图3-52)，给窝头一定的压紧力和平衡力，防止窝头跳动，保持铆枪平稳；中指扳住进气按钮，无名指放在按钮下面，两个手指相互配合，根据所需冲力控制进气量，此种方法比利用调气阀门调节进气量更方便灵活快捷；施铆时，用左手向铆钉孔内插入铆钉，两手相互配合，快速高效完成铆接过程。图3-51握铆枪的方法图3-52各种不同的铆接姿态3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（5）顶铆钉，手握顶把的顶紧力开始不要用力过大，待铆钉钉杆略微镦粗后，再向顶把加顶紧力，促进铆钉镦头成型，防止铆缝凹下；另外，还要注意顶把不要顶伤或碰伤结构件。（6）在结构件不开敞的薄蒙皮铆接中，又看不到顶把是否顶住铆钉杆的情况下，一定要在铆钉孔内看到顶把工作面，顶钉人和主枪手都确定已顶好，方可插入铆钉铆接，并要一次成型，才能移动顶把，不开敞的薄蒙皮铆接的冲击铆接时间要采用短冲时间，多次冲击成型镦头，其目的主要是防止冲击铆接振动大，产生顶把位移，顶在钉杆周围，发生打凹、打裂现象。（7）排除连接件之间的间隙时，要先轻轻点铆，待铆钉杆略微镦粗后，再用顶把顶在钉杆周围(见图3-53)或把钉杆套在空心冲内，使空心冲紧贴钉杆根部零件表面，用顶把顶住空心冲，轻轻点铆；其次还可以用窝头或顶把顶住铆钉头，把钉杆套在空心冲内，敲打空心冲，消除间隙，保证平整的铆缝外形。图3-53消除连接件间隙的方法3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（8）采用反铆法铆接厚度大的连接件时，且结构空间又小，只能放置质量小于0．5d的顶把情况下，铆钉镦头很难成型，需要冲击时间长，铆接变形增大，为了加快镦头成型速度，可在铆钉杆稍镦粗后，把顶把轻轻晃动，待镦头最后成型前的瞬间，顶把工作面必须垂直于钉杆轴心线，形成合格镦头(见图3-54)。图3-54镦头形成困难时顶把的工作情形3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（9）采用反铆法铆接较薄的连接件时，尽量使用大面凸头钉窝头(见图3-55)。（10）反铆时，应尽量使用带防护胶皮的窝头或采取在窝头和铆钉头之间垫上玻璃纸的方法，以获取较好的表面质量。图3-55大面凸头钉窝头3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（11）曲面连接件的沉头铆钉铆接应注意使沉头铆钉锥度紧密地贴合于窝孔锥角。铆接开始时，窝头应轻轻地沿沉头铆钉头周围晃动或点铆，使其沉头铆钉头贴紧钉窝后再加大铆枪功率进行铆接(见图3-56)。1.开始点铆2.窝头向上晃动3.窝头向下晃动4.垂直铆接图3-56曲面连接件的铆接3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（12）楔形连接件的沉头铆钉铆接，窝头要垂直于工件表面，顶把工作面向楔形的张开方向倾斜2°～3°，作用于铆钉杆上，镦头稍成型后，再把顶把垂直于铆钉杆端面(见图3-57)。1.开始点铆2.钉杆镦粗3.镦头最后成形图3-57楔形连接件的铆接3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（13）铆钉杆初镦时，发生钉杆有轻微顶歪情况时，可将顶把工作面沿歪的方向逆顶，矫正钉杆后，顶把工作面仍垂直于(或轻轻摇晃)钉杆铆接，直至镦头成型(见图3-58)。1．初铆钉杆歪了2.顶把沿歪方向逆顶3.顶把垂直钉杆4.镦头成形图3－58矫正铆钉杆铆歪的方法3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（14）当铆接两种不同材料的连接件或铆接材料相同而厚度不同的两个连接件时，为防止铆接变形，应尽量将镦头形成在较硬材料那面或材料较厚的那面(见图3-59)。（15）铝合金材料上铆接钢铆钉时，一般情况下，为避免工件变形，图样上规定在钢铆钉头下面(指凸头铆钉)和钉杆尾部那面置放相应直径金属垫圈进行铆接。为防止尾部垫圈铆接时受振动而产生窜动，不贴合工件，可自制叉片按住垫圈后进行铆接(见图3-60)。图3-59不同材料或不同厚度连接件铆接时镦头形成位置图3-60叉片按住钉杆根部垫圈3.3.3冲击铆接操作要领及技巧（16）在结构件通路较差，用手指直接无法向铆钉孔放铆钉时，可做一个放钉器帮助解决(见图3-61)。图3-6l铆钉放钉器（17）铆接时应尽量采用正铆法。（18）铆接时，主枪手和顶钉手要商定各种铆接过程中的配合协商信号，如开始锤击、镦头高、镦头扁、镦头歪、更换铆钉、镦头成型合格，都要用信号通知对方，以掌握铆接情况，及时排除故