内曲线马达曲线导轨表面热处理工艺优化.pdf

２０２４年８月Ａｕｇ２０２４

第５２卷第１５期Ｖｏｌ５２Ｎｏ１５

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ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊｉｓｓｎ１００１３８８１２０２４１５０１８

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文献引用：师文广，张红娟，杨亚森，等．内曲线马达曲线导轨表面热处理工艺优化［Ｊ］．机床与液压，２０２４，５２（１５）：１１６１２１．

Ｃｉｔｅａｓ：ＳＨＩＷｅｎｇｕａｎｇ，ＺＨＡＮＧＨｏｎｇｊｕａｎ，ＹＡＮＧＹａｓｅｎ，ｅｔａｌ．Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｈｅａｔｔｒｅａｔｍｅｎｔｐｒｏｃｅｓｓｏｎｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｏｆｔｈｅｃａｍｌｏｂｅ

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ｍｏｔｏｒｃｕｒｖｅｄｇｕｉｄｅｒａｉｌ［Ｊ］．ＭａｃｈｉｎｅＴｏｏｌ＆Ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓ，２０２４，５２（１５）：１１６１２１．

内曲线马达曲线导轨表面热处理工艺优化

１１２２１２

师文广，张红娟，杨亚森，张晋，高进，李莹

（１宁波斯达弗液压传动有限公司，浙江宁波３１５８００；２燕山大学机械工程学院，河北秦皇岛０６６００４）

摘要：常规的整体感应器中频淬火法会导致曲线导轨内表面硬化层硬度、深度不均匀，低速大扭矩内曲线液压马达在

重载工况下极易造成马达曲线导轨失效。提出一种曲线导轨表面热处理中频淬火工艺优化方法，在常规方法的基础上，应

用曲线磨床仿形的加工原理，即采用数控仿形淬火来进行热处理。并分别对常规淬火以及优化后的数控仿形淬火处理后曲

线导轨性能参数进行测试。通过对比分析可知：优化后的数控仿形淬火所得曲线导轨曲面硬度相比常规淬火方法更高、曲

线导轨硬化层深度均匀性更好，硬度提高了（３～５）ＨＲＣ，硬化层深度提高了１５～３５ｍｍ。采用该新工艺生产的曲线导

轨的马达已投入使用，曲线导轨无质量问题反馈。

关键词：内曲线液压马达；曲线导轨；中频淬火；数控仿形淬火；工艺优化

中图分类号：ＴＧ１５６３３

ＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＨｅａｔＴｒｅａｔｍｅｎｔＰｒｏｃｅｓｓｏｎｔｈｅＳｕｒｆａｃｅｏｆｔｈｅＣａｍＬｏｂｅＭｏｔｏｒ

ＣｕｒｖｅｄＧｕｉｄｅＲａｉｌ

１１２２１２

ＳＨＩＷｅｎｇｕａｎｇ，ＺＨＡＮＧＨｏｎｇｊｕａｎ，ＹＡＮＧＹａｓｅｎ，ＺＨＡＮＧＪｉｎ，ＧＡＯＪｉｎ，ＬＩＹｉｎｇ

（１ＮｉｎｇｂｏＳＴＦＨｙｄｒａｕｌｉｃＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｓＣｏｍｐａｎｙ，ＮｉｎｇｂｏＺｈｅｊｉａｎｇ３１５８００，Ｃｈｉｎａ；２Ｓｃｈｏｏｌｏｆ

ＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＹａｎｓｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ＱｉｎｈｕａｎｇｄａｏＨｅｂｅｉ０６６００４，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｉｎｄｕｃｔｏｒｍｅｄｉｕｍｆｒｅｑｕｅｎｃｙｑｕｅｎｃｈｉｎｇｍｅｔｈｏｄｗｉｌｌｌｅａｄｔｏｕｎｅｖｅｎｈａｒｄｎｅｓｓａｎｄｄｅｐｔｈｏｆｔｈｅｉｎｎｅｒｓｕ