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分析交通信息化发展中存在的问题及优化策略

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郑淳夫

[摘要]随着我国计算机信息技术不断发展，当今计算机技术在各个行业中的应用十分广泛，其中也包括道路交通行业。但由于我国信息技术起步相对较晚，所以信息技术在各个行业中的应用还有待进一步加强。基于此，文章首先提出交通信息化的概念，找出交通信息化发展中存在着的问题，进而提出相应的优化策略。

[关键词]交通信息化；问题；策略

doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2019.07.076

[]D631.5[]A[]1673-0194（2019）07-0182-02

1什么是交通信息化

简单来说，交通信息化就是利用了现代化技术，对所收集到的各类交通信息技术进行優化处理，从而改善交通设施投入条件，提高交通运输效率、提高交通运输服务水平。在国家信息化建设当中，交通信息化是重要组成部分，对推动我国交通产业发展、缓解交通运输压力、解决交通运输困难、提高交通运输服务水平有着极大的作用。与此同时，在多年发展当中，交通信息化已经成为推动交通行业发展的重要因素和驱动力，对现代化交通全局建设有着极大的作用，更是我国实现公共服务体系建设最终目标的重要渠道。

2交通信息化发展中存在的问题

2.1缺乏信息意识

对于交通建设来说，大部分路桥工程都是以基础建设为主，特别是老旧的路桥工程，信息化改造不完善、进度慢，没有对交通信息数据进行有效管理，更没有采用先进的信息技术，从而降低了交通信息化管理效率，信息化管理受到局限。再者，新建路桥工程虽然应用了信息化技术，但是由于信息化建设意识薄弱，在信息化建设层面并未受到重视，信息化建设资金不足问题突出，从而造成交通信息化建设进程缓慢，无法获得预期效果。有些地区由于道路交通信息化建设缺乏统一管理，不同区域交通信息系统不对称，形成孤岛危机。

2.2信息系统体制问题

体制直接决定了交通信息化发展进程以及发展程度，从目前来看，我国尚未形成完善的交通信息化发展体制，交通信息化整体上还处于初期发展阶段，不够健全。我国交通信息化管理大多是由交通管理综合部门负责，而交通管理综合部门内部所涉及的业务非常多，信息化发展和建设容易被忽视，并未采取统一的规范标准，体制应用也缺乏适应性，例如在信息化管理当中并未配套激励机制、管理机制、运行机制，在交通信息化发展当中缺乏积极性、统一性。

2.3缺乏资金投入

个别地区对交通信息化管理缺乏重视程度，在资金投入上不够积极，甚至没有将信息化建设费用归纳到交通管理部门的年度越算当中，导致信息化投资方面缺乏规范性、创新性，无法全面满足交通信息化发展需求。从另一个角度讲，很多地区交通管理部门资金较为紧张，缺乏上级部门在交通信息化层面上的资金支持，导致信息化建设资金来源不够稳定，融资渠道也较为狭窄。即使是采用了PPP等模式建设，也缺乏整体上的规范性、权责不清，导致市场对交通信息化建设积极性不高，最终影响交通信息化的发展。

2.4资源共享度低

不同地区的交通信息化管理隶属于不同交通管理部门，因此在综合运用上难以达到统一，并且无法充分利用公路信息资源，导致诸多资源浪费或发展两极化，很多有效资源长期处于闲置状态。通常情况下，交通信息数据都是通过信息平台进行公布，由于对交通信息化发展缺乏关注度，因此导致动态、及时的数据缺乏支持，交通信息网建设、发展水平无法满足公众实际需求。再者，各个部门之间缺乏有效的协调与沟通，各个部门并未从全面的角度思考问题，通常都是按照本部实际需求进行考虑，这就难以加强交通信息数据的有效整合以及共享。

2.5人员业务水平较低

如今，我国很多地区并未设置专门的交通信息化管理专业人员，更多是由原有职工或兼职人员完成信息化管理，这些人员在信息化领域中并非专业人士。并且，交通信息化发展急需复合型人才，也就是要同时掌握信息技术以及交通管理能力。然而，大多数从事交通工作的人员并非计算机专业出身，对计算机信息技术的了解也只停留在了表面，导致整个信息管理队伍能力不足，并且缺乏系统性教育以及常规性训练，无法精准掌握交通信息化工作流程，从而产生业务不精的问题。

3交通信息化发展的优化策略

3.1加强人为控制，提升管理水平

交通信息化发展最终还要归根到人的管理上，由于很多地区对交通信息化建设缺乏重视程度，这就需要领导提高对交通信息化发展的重视，统一进行部署。交通管理部门要认识到大数据、信息技术的发展趋势，切实将信息技术融入道路交通发展领域当中，实现信息化建设与信息化管理的双重轨道运行。交通管理部门要设置专门的交通信息化管理机构，主要负责完善交通信息化系统，落实相关工作职责，还需要对各个部门工作人员展开信息化培训，特别是要加强信息技术的学习，使交通知识和信息技术相结合