- 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
[讲座]中国动车组CRH(1235)系列介绍及其原型车--第1页
][高速机辆][CRH]CRH(1、2、3、5)系列介绍及其原型车
在网上收集的,供大家一起看看吧
CRH,中国高速铁路,英文全称(CHINARAILWAYHIGI-SPEED)目前已知有CRH1,
CRH2,CRH3,CRH5没有CRH4好多车迷说是忌讳“4”,所以没有CRH4,不知道
真假。
其中,CRH1、2、5均为200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h),
其中CRH2和CRH5具备提速至300KM/H的条件。
CRH3为300公里级别(营运速度330KM/h,最高速度380KM/h)。
下面分别介绍一下咯庞巴迪瑞典
CRH1
,庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是为
AB
提供的Regina。编组型式:8辆编组,可两编组连挂运行动力配置:2(2M+1T)+(1M+1T)
酒吧
车种:一等车、二等车、坐车合造车定员(人):670
客室布置:一等车2+2、二等车2+3
最高运营速度(km/h):200
最高试验速度(km/h):250
适应轨距(mm):1435
适应站台高度(mm):500~1200
传动方式:交直交牵引功率(kW):5500
编组重量及长度:213.5m,420.4t
车体型式:不锈钢气密性:没有头车车辆长度(mm):26950
中间车辆长度(mm):26600
车辆宽度(mm):3328
车辆高度(mm):4040
空调系统:分体式空调系统转向架类型:无摇枕空气弹簧转向架转向架一系悬挂:单组钢弹簧单侧拉板定
位+液压减振器转向架二系悬挂:空气弹簧+橡胶堆转向架轴重(t):≤16
转向架轮径(mm):915/835
转向架固定轴距(mm):2700
受流电压:AC25kV,50Hz
牵引变流器:IGBT水冷VVVF
牵引电动机:265kW
启动加速度(m/s2):0.6
制动方式:直通式电空制动紧急制动距离(m)(制动初速度200km/h):≤2000
辅助供电志士:三相AC380V50HzDC100V
[讲座]中国动车组CRH(1235)系列介绍及其原型车--第1页
[讲座]中国动车组CRH(1235)系列介绍及其原型车--第2页
CRH2日本
,南车四方(联合日本财团)生产,原型新干线E2-1000。编组形式为,
4M+4T,8节编组,基本上是Mc+T+Mc+Tp+M+Tp+M+Tc。编组型式:8辆编组,可两编组连挂运行动力
配置:4M+4T
车种:一等车、二等车、酒吧坐车合造车定员(人):610
客室布置:一等车2+2、二等车2+3
最高运营速度(km/h):200(具备提速到300km/h的条件)最高试验速度(km/h):250
适应轨距(mm):1435
适应站台高度(mm):1200
传动方式:交直交牵引功率(kW):4800
编组重量及长度:204.9m,345t
车体型式:大型中空型材铝合金车体气密性:车内压力从4kPa降到1kPa时间大于50s
头车车辆长度(mm):25700
中
文档评论(0)