浅析燃气工程建设的安全可靠性.docxVIP

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浅析燃气工程建设的安全可靠性

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摘???要：本文从燃气工程建设的角度出发，围绕供气的安全可靠性，对燃气工程建设的各个环节进行了分析。

关键词：燃气??安全、可靠???后备气源??输配系统??管网系统??客户系统

???管道燃气作为市政建设不可或缺的部分，早已走入了千家万户的生活。由于燃气具有易燃、易爆的特性，注定了燃气在为民造福的同时不可避免地存在着一定的安全风险。对燃气人来说，确保供气的安全、可靠是非常必需的，反映到工程建设上，安全、可靠也就成了工程建设的重点和命脉。本文的意图是从燃气工程建设的角度出发，分析工程建设方面获得供气“安全、可靠”的一些手段，若有不足，还望方家给予批评指正。

???一、建设多种后备及调峰气源，确保气源的供气可靠性。

???保证气源的足量供应，建立可靠的后备及调峰气源，是燃气经营企业的重要事情。可供选择的后备气源有LPG混空、CNG、LNG等。在城市建设中，应根据需求选用适合的方式。

???1、LPG混空：LPG混空具有投资少、运行成本低、建设周期短、规模弹性大的优点，由于露点降低，在寒冷地区也可以保证全年正常供气，在天然气到来之前可作为过渡气源，天然气到来之后可留作调峰及备用气源[1]。

???2、CNG调峰：压缩天然气供气可作为管输天然气的一种补充手段[2]。在CNG的供气距离内，将CNG通过汽车运输至卸气站，根据用户及城市管网的压力机制要求，将钢瓶内的CNG通过CNG释放装置调压，经计量、加臭后送入城市管网。CNG在一定程度上可起到调峰的作用。

???3、LNG：液化天然气可通过汽车、火车和轮船进行长距离运输，在未来的一段时间里，我国液化天然气的发展前景非常广阔。因我国的天然气资源不很丰富且分布不均，LNG能帮助实现能源供应的多元化，优化我国的能源结构，且世界LNG资源丰富且供过于求，这为我国进口LNG和发展利LNG提供了资源保障[3]。随着广东、福建进口LNG项目的展开，我国的LNG利用正呈蓬勃副发展的趋势。LNG运至气化站后，经气化、计量、加臭后进入城市管网。LNG可以用做调峰气源、主气源、应急备用气源，此种方式调峰气量比较大，可用于季节用气差别很大的城市[4]。

???二、增强输配系统的安全可靠性。

???1、建设环状输配主干线：

???枝状管网的供气可靠性极低，一旦出现事故，将会造成大面积的停气。因此，要保证供气可靠性，主干线成环是非常必要的。环网中管径的选择要经过水力计算进行分析，当个别管段发生事故时，整个系统的通过能力的减少在许可的范围内，则说明系统是可靠的；通常随管网环数的增多，用户的保证系数将增大[5]。在计算机比较普及的今天，利用合适的软件系统，可对多环网进行模拟事故状态分析，通过对比选用合适的管径和压力级制等。

???2、选用可靠的调压系统

???燃气调压站的作用，是供给下游稳定压力，满足下游管网流量。调压站的设计理念应是为下游提供安全、可靠和不间断的供气[6]。根据这种理念，燃气调压站的设计流程简图如下所示：

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???燃气调压站是降压系统，如果调压失灵，将导致出口压力升高，对承压较低的下游管网和用户造成极大危害。因此，有效避免下游压力超高是获得稳定出口压力、保证安全可靠供气的必要条件。对一些规模较大的调压站，因故停气会造成比较大的影响，建议选用“N+2+微量放散”的调压系统以求获得稳定的出口压力。所谓的“N+2+微量放散”，就是指工作调压器串联监控调压器和超压切断阀，并加设1%的安全放散；工作原理是通过一系列的压力设置使各装置产生一个启动顺序：首先安全放散，其次启动监控调压器，最后启动超压切断阀。如果下游用气需求小，因调压器关闭不严而造成出口压力升高，通过1%的安全放散可泄放掉一定的压力；若工作调压器失灵，出口压力持续升高到监控调压器设置的出口启动压力时，监控调压器启动；若监控调压器也失灵，则说明调压已处于不可控制的状态，为防止事故发生必须予以关闭，当压力升高到超压切断阀设置的启动压力时，超压切断阀启动，工作路调压被完全关闭。因此通过“N+2+微量放散”，可使下游的压力稳定在一定范围之内，满足了供气压力的安全可靠性。

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???在保证连续不间断供气方面，调压系统采用双路并联的方式(即2+0，因旁通路压力不稳定故不设旁通)，每一路设计相同，均可达到在最低的进口压力和最高的出口压力下满足下游的供气要求；工作路与备用路通过设置不同的启动压力而产生一个启动顺序，正常状态时备用路不会启动。工作路调压因事故被超压切断阀关闭后，随着下游持续用气，调压器出口处的压力也持续降低；当压力降至备用路工作调压器的启动压力时，备用路调压