复杂环境下高架桥梁承台施工技术研究.docx

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复杂环境下高架桥梁承台施工技术研究

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摘要：本文对桥梁承台施工工艺的优化，充分减少了人为施工对自然生态的影响程度、范围与时间，在保护好湖区生态环境和渔业环境的同时，加快了施工进度，节约了工程成本。

关键词：复杂环境；高架桥梁；承台；施工技术

前言

我国幅员辽阔，河流湖泊众多，高铁、城际铁路、高速公路工程施工呈线性分布，经常需要穿过湖泊、河流，在湖泊、河流区域进行桥梁施工作业就需要采取必要的措施搭设水上施工平台进行水中基础及承台施工，同时为提供干环境施工承台和墩身，临时性挡水围护结构围堰。

1工程概况

五里店站～溉澜溪站区间高架段下部结构，起止桩号为YDK19+792.584～YDK20+190.684，全长398.1m。QJ15－D08#承台大桩号侧有溉澜溪河道，小桩号位置存在一条主城区的污水管道(1600mm×1800mm)，保护等级高，改迁难度大。管道的存在直接影响了D08#桩基和承台施工，为了保护市政污水管道，现将承台和桩基逆时针旋转45°，墩柱的坐标位置保持不变，使得承台小桩号正面与污水管道平行，桩基及承台施工有效地避开污水管道位置，更改之后污水管边线距离桩基中心距离为2.13m，污水管边线距离承台边线距离为0.48m。D08#承台桩基距离污水管底部桩基距离为3.2～3.6m，污水管底部桩基直径为1200mm，在管道底部纵向间距按照10m布置。D08#承台桩基共计6根Φ2000桩基，单根桩长24.5m。承台尺寸为12m×8.6m×3m。

2D08#承台开挖支护施工

2.1开挖支护施工工艺概述

对于QJ15－D08#承台局部位于溉澜溪河道区域，河道内水位标高为183m，位于D08#承台顶部以下2m，承台开挖前用沙袋在河道内堆码，形成土围堰，堆码高度要高于水位50cm以上。沙袋堆码完毕，在沙袋外圈用彩条布包裹，防止承台开挖后河道内的水渗入基坑，彩条布覆盖完毕，用水泵将围堰内的水全部抽离。承台基坑面临河道侧开挖前施打10槽钢，槽钢长度为9m，锚入土层4.5m外露4.5m，间距按照30cm布置。槽钢用挖机进行施打。靠近污水管道侧因承台与管道间距为50cm，基坑开挖深度为3.6m，为了保证管道不受基坑开挖产生水平位移，在承台与管道之间施打10槽钢，槽钢长度为9m，锚入土层4.5m外露4.5m，间距按照30cm布置。承台的左右面按照1∶0.75进行放坡，开挖支护，按照坡率开挖后及时进行喷浆支护。

2.2槽钢支护开挖施工

2.2.1槽钢的吊运

槽钢施工的准备工作完成后，由专门拖车运输到工地，再由专门的起吊装置卸载施工场地周围。卸车过程必须注意槽钢的堆放，槽钢堆码层数最多不宜超过7层，底层槽钢用垫木搁置，其高差不得大于10mm，堆放的位置需要在要施工承台的周围。

2.2.2槽钢插打过程

1)槽钢插打定位。施工前，由测量组放样出承台的四个角点，现场施工人员按此四个角点的延长线拉出承台基坑的边线后洒石灰将基坑边线标志出来。槽钢施工人员根据基坑边线利用钢筋或竹竿引出基坑的边线。

2)导向架设置。插打槽钢前制作导向架，导向架的制作先打定位桩，在定位桩上安置导向架，组成框架式的围笼作为插打时的导向设备。导向架用工20a工字钢制作，每段导向型钢设置长度视材料而定，一般为3～6m。导向架的设置能保证槽钢插打时的垂直度和沿设计轴线向前逐步推进，确保工程质量。

3)插打槽钢。为了确保插打位置准确，第一片槽钢是插

打的关键。利用导向装置，以确保槽钢插正、插直，插打槽钢离到位还有2m左右，人工取下槽钢上保护吊钩，然后直插到位，其余槽钢以第一根槽钢为基准，再向两边对称插打槽钢。槽钢吊起后用人工扶持，如下插困难时，可用下列强迫插桩法:用挖机插打，采取低锤慢打，每打4、5根槽钢就要用垂球吊线，将槽钢的倾斜度控制在1%以内，超过限定的倾斜度应予纠偏。当槽钢偏移太多时，只能采用多次纠偏的方法逐步减少偏移量。

2.2.3变形监测

槽钢四边中心设置变形观测点，当观测点位移变形超出允许值时，应分析原因，当变形不能稳定且继续加大时，需停止施工。

2.2.4拔桩

承台施工结束后，待混凝土强度达到要求后，需要立即对槽钢与承台周围的空隙进行回填，然后拔桩，拔桩一般采用沉桩设备进行，拔桩顺序一般与打桩顺序相反，若发生拔桩受阻时不可强制拔桩，一般向下沉桩1m左右的方法，然后再拔桩。拔桩后要将槽钢所留下的空隙进行回填并平整好场地离场。

2.2.5土体加固及隔离

DO8#桩基距离污水管道的距离为2.13m，承台距离污水管道距离为0.48m，桩基施工采用冲击钻机进行钻孔作业，D08#承台桩基距离污水管底部桩基距离为3.2～3.6m。该距离小于4倍桩径，因此，桩基施工前在管线区域打设槽10，间距按照3