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关于佛山市南海区燃气管道安全问题的探讨
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摘要:根据近几年国内外燃气管道生产安全事故发生及信息了解,结合南海区城市燃气管道安全运行管理过程中出现的安全问题及相关数据进行统计例举,客观地分析了南海区埋地燃气管道发生安全问题的主要原因,通过日常燃气工程管理理论与工作实践相结合进行论证,有针对性地从五个方面着手提出解决或减少城市埋地燃气管道安全隐患的措施和方法。
关键词:燃气管道安全隐患措施应急方案
随着天然气能源应用的广泛普及,作为城市清洁能源的重要标志,与之配套的城市燃气管道敷设已经发生了新的飞跃,但因此燃气管道泄漏事故及安全问题等情况随之出现,这些情况给燃气用户及广大群众的生命财产造成了巨大损失,也对公共安全与稳定带来了负面影响。可见,确保燃气管道运行安全,以及对已有燃气管道潜在安全隐患等问题进行谨慎思考,提出有效的解决办法和防范措施,及时制定、调整安全生产管理模式,减少安全隐患是每一个燃气企业安全生产工作中的重头戏。
1燃气管道主要问题例举
佛山市南海燃气发展有限公司是南海区唯一从事城市管道燃气供应的燃气企业,负责燃气管道的日常运行和管理工作。据统计,2011年度公司共处理突发生产事故11起,其中因第三方施工挖穿或挖断造成泄漏事故占突发事故的47.5%,因年久管道腐蚀穿孔造成泄漏事故占突发事故的32.5%,其他原因约占20%。通过事后总结,发生上述管道安全事故的主要原因汇总如下:
(1)野蛮施工造成燃气管道破坏
城市化的快速发展,各种金融区、工业园区纷纷崛起,与之配套的市政道路扩建、市政设施改造及不同埋地管线的相继施工,特别是对于新建、扩建道路,部分配套管线单位为了争得“先施工,得管位;后施工,需避让”的有利机会,造成不按划定的或已协商的管位野蛮施工,致使已通气运行或新建燃气管道被挖穿、挖断,进而导致燃气泄漏、爆炸以及燃气用户停气等事故,对社会和燃气企业形象造成恶劣影响。如:大沥贤潭路、桂城海八路改扩建燃气工程施工问题。
(2)管道受压损坏
城市燃气管道随着城市建设的发展,局部管道相对位置发生变化,如道路拓宽等原因使燃气管道置于车行道下面,一旦因原有管道埋深及重型车载通过等长期作用,极易造成管道应力点受压损坏,造成燃气泄漏且不易进行抢险维修,对社会公共交通带来很大影响。
(3)钢制管道腐蚀
早期燃气管道发展主要以钢管为主,管道主要采用外防腐保护,但埋地钢质管道施工缺乏经验及检测保养,经年久带压运行,其安全可靠性无法确定。管道寿命多则二十几年,少则只有2~3年,随着年限的增加,管道腐蚀穿孔的情况极易发生,导致燃气泄漏。主要表现为:
1)由于钢管施工不遵守操作规程,在管道防腐或下管时已产生防腐层损坏,外防腐层起不到应有的保护作用,致使管道产生外腐蚀穿孔;
2)燃气内杂质对钢管壁的腐蚀,产生内腐蚀穿孔;
3)埋地钢管沿线土壤间物理化学参数不同,导致管段产生电位差,造成电化学腐蚀。
(4)白蚁蛀蚀
因南方特殊气候及土壤条件的影响,在符合条件的地理位置(气候温暖、潮湿多雨等),适宜白蚁生长、繁殖。此种条件下埋地PE燃气管道因运行时燃气与管壁的摩擦发热,使周围土壤温度上升,大量白蚁聚集蛀蚀危害显现。因此在后期的PE管道施工时均加入了白蚁防治工序,已避免和减少PE管道白蚁蛀蚀,减少燃气泄漏发生。据往年统计,南海区白蚁蛀蚀管道严重的地区主要集中在大沥、黄岐一带(如图1、2)。
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(5)管道施工质量问题造成泄漏
在燃气管道施工过程中,因施工单位人员、现场监理人员以及建设单位现场管理人员对燃气管道安装施工质量监管不到位,施工经验不足或者根本不懂燃气管道施工的重要性,不按照燃气行业国家规范和行业标准严格操作和监管,产生一系列施工质量隐患。如钢管防腐处理不到位、阀井内波纹补偿器受外力安装偏斜或不同轴,电熔管件焊接焊口冷却采取冲水冷却方式,PE管道运输、搬运造成管壁划伤严重超标等人为因素,给城市燃气管道安全运行种下了一颗颗定时炸弹(如图3、4、5)。
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(6)安全意识和安全知识缺乏
主要表现在:1)对压力管道安全知识缺乏和对压力管道有关介质(如液化石油气和天然气)安全知识贫乏;2)对安全距离重视不足,压力管道与其它设施距离不符合规范(GB50028-2006)相关要求,压力管道与生活设施安全距离不足;3)无安全操作制度或有规定要求不严格执行(如图6、7、8)。
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2有效的保障措施
鉴于以上发生过的或潜在的燃气管道安全问题,不得不引人思考,所以提出有效的解决和减少安全隐患产生的保障措施和方法显得至关重要。
(1)加强企业的安全基础工作
就国内很多城市燃气企业的交流沟通发现,普遍的管道巡查方式都是人为野外巡检,工
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