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《新能源汽车使用与维护》 习题及答案 项目二 纯电动汽车高压系统维护.pdf

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《新能源汽车使用与维护》习题及答案项目二纯电动汽车高压系统维护--第1页

项目二纯电动汽车高压系统维护

任务1纯电动汽车驱动系统维护

一.选择题

1.使用冰点测试仪检测,冷却液冰点需在()以下。

A.-30℃

B.-20℃

C.-25℃

D.-24℃

2.动力电池外部维护内容主要有()。

A.动力电池外观

B.动力电池箱密封性能

C.动力电池外部绝缘性

D.以上均有

3.使用()mm套筒、接杆、棘轮扳手组合工具拆卸放油螺栓。

A.23

B.24

C.25

D.26

4.动力电池模组由()组电池模块串联而成。

A.9

B.10

C.11

D.12

5.慢充充电系统主要是由()等部件组成。

A.车载充电机、慢充充电口

B.高压控制盒、慢充充电枪

C.慢充(交流)充电桩

D.以上均是

《新能源汽车使用与维护》习题及答案项目二纯电动汽车高压系统维护--第1页

《新能源汽车使用与维护》习题及答案项目二纯电动汽车高压系统维护--第2页

二、判断题

1.比亚迪纯电动汽车驱动系统冷却液应每4年或100000km时更换长效有机酸型冷却液,

以先到者为准。()

2.检查机械减速装置齿轮油油位前应先确保车辆处于长期停放状态。()

3.如果将驱动电机在运行过程中产生的热量带走,当温度上升到一定程度时,驱动电机的

绝缘材料会发生本质变化,最终失去绝缘能力。()

4.电机控制器又称智能功率模块,是驱动电机系统的控制核心。()

5.机械减速装置安装于驱动桥上,与驱动电机的输入端相连接。()

三、简答题

1、对于驱动系统的维护首先从目测检查外观开始,检查内容包括哪些?

参考答案:

一.选择题

1.B2.D3.B4.B5.D

二、判断题

1.√2.×3.×4.√5.×

三、简答题

答:(1)驱动电机高压电缆外观是否存在破损、老化、绝缘体脱落等现象。

(2)驱动电机是否存在固定螺栓松动等情况。

(3)机械减速装置是否存在漏油、密封件破损等情况。

(4)检查驱动电机表面是否存在冷却液残留痕迹,驱动电机冷却系统排空螺栓是否安装

紧固。

任务2转向传动机构检测维修

一.选择题

1.快充充电系统主要由快充充电口、()、快充充电枪、快充充电桩等部件组成。

A.电池单体

B.散热风扇组

C.高压控制盒

《新能源汽车使用与维护》习题及答案项目二纯电动汽车高压系统维护--第2页

《新能源汽车使用与维护》习题及答案项目二纯电动汽车高压系统维护--第3页

D.车载充电机

2.电池组热交换器安装于电池包内部,()电池模组会装有热交换器管路,以确保在最

短时间内

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