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下穿宜柳高速公路方案报告范文

宜巴高速公路施工通道(便道)环境保护指导性行动方案

一、前言

本项目地处秦岭山脉东南麓，区域地势复杂，地形起伏变化大，

施工条件较为艰苦，施工通道及施工便道改建、拓宽、新建工程量很

大。根据湖北省宜巴高速公路与地方协调指挥部签订的施工通道(便道)

施工与养护协议书，本项目施工通道里程约___余公里，基本与项目里

程相当。

而施工便道的建设多在主体工程开工以前，由于施工通道道路等

级相对较低，施工队伍素质参差不齐，环境保护意识不强，对工程沿

线的自然环境造成的环境影响很大，如果控制不力，造成的环境污染

和生态破坏将无可挽回，并对整个项目主体工程施工期间的施工环境

造成很大影响。为先期接入施工通道施工建设，减少施工通道建设带

来的环境影响，本项目环境监理工程师办公室特制订《湖北省宜巴高

速公路施工通道环境保护指导性行动方案》，用于规范通道施工行

为，指导施工通道建设期间的环境保护工作，尽可能将通道建设造成

的环境影响降低到最低限度。

二、施工通道建设造成的环境影响

本项目施工通道建设过程中，力求尽可能地利用现有县级、镇

级、村级公路，或对镇级、村级公路进行改造，实在无路可用的情况

下方新建施工通道。首先在工程规模、环境影响源头上控制了环境污

染范围和生态破坏影响。但在施工过程中，仍将不可避免地产生一定

的环境影响：

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2.1扬尘污染

施工通道施工中，建筑原材料堆放、运输、装卸过程中均会产生

一定程度的扬尘污染。尤其是物料运输过程中，车辆行使，碾压路面

造成的扬尘污染相对较为严重，将对施工通道沿线的敏感点造成一定

的不利影响。

2.2噪声污染

据资料统计，公路施工中主要噪声污染源来自车辆行使噪声、施

工机械工作噪声、开山炸石爆破噪声与振动等。由于施工通道建设里

程相对不长，施工机械来往频繁、高噪声作业集中，对通道沿线的敏

感点的噪声污染较为严重。

2.3水污染

施工通道建设过程中，对水体的污染主要来自施工人员生活污

水、生产废水、洗车废水等。如果施工通道需要架设桥梁，则对跨越

水体也将产生一定的污染影响。在施工后期，桥梁铺装过程中也存在

一定的污染影响。

2.4植被破坏

在本项目施工区进行施工通道建设，同样面临挖方、填方，削峰

填谷等对路域植被的剧烈破坏行为，如果对通道边坡和裸露工作面不

采取有效的植被恢复措施，将产生一定的水土流失。

2.5水土流失

由于通道施工，造成植被破坏；新建或拓宽路基，产生新的裸露

工作面。施工通道施工，往往只注重路基边坡的稳定性，而对边坡防

护和裸露工作面恢复重视不够，往往造成较为严重的、不可逆转的水

土流失。加上施工通道，大型运输车辆来往频繁，碾压严重，水土流

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失强度较原生水土流失强度迅速增大，甚至增大至原生水土流失强度

的数十倍。

2.6表土清理以及弃方处置

施工通道建设过程中，仍需要建设一定规模的施工营