《汽车发动机构造与维修》 课件 气缸磨损的检查.pptx

项目二曲柄连杆机构的构造与维护任务四气缸磨损的检查一、内径千分尺的认识1.内径千分尺的组成（如图2-89）2.内径千分尺的类型（如图2-90）3.内径千分尺应用于测量缸径，测量精度：0.01mm。图2-89内径千分尺组成图2-90内径千分尺的类型

项目二曲柄连杆机构的构造与维护

任务四气缸磨损的检查二、组装和检验量具1.工量具的准备，支架、游标卡尺、外径千分尺、内径千分尺（如图2-91）。2.清洁工具和量具（如图2-92）。3.查找或测量气缸的直径（如图2-93）方法1：查找发动机维修手册，确定气缸的标准尺寸。方法2：使用游标卡尺测量气缸直径，以确定气缸的大概尺寸。图2-91工量具准备图2-92清洁工具和量具图2-93检查气缸直径

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任务四气缸磨损的检查4.将千分尺固定到支架上（如图2-94）。5.校对外径千分尺（如图2-95）。先清洁标准杆，将标准杆放置到千分尺内调校，如果校对的结果与标准杆一致，则正常测量。如果有误差，当显示尺寸比实际尺寸大则测量数据加上误差值；当显示尺寸比实际尺寸小则测量数据减去误差值。图2-94固定千分尺图2-95校对外径千分尺

项目二曲柄连杆机构的构造与维护任务四气缸磨损的检查6.如图2-96所示，将外径千分尺调整至标准缸径值，向左拨动锁紧杆，再将外径千分尺锁紧。7.安装百分表。如图2-97所示，先清洁百分表，将百分表将到内径千分尺杆身上，直到百分表大指针转动时，再将百分表压的小指针从“0”刻度指向“1”刻度值。即让百分表有1mm的预压量。锁紧内径千分尺表头。图2-96调整外径千分尺图2-97安装百分表

项目二曲柄连杆机构的构造与维护任务四气缸磨损的检查8.检验内径千分尺（如图2-98）。用手推动内径千分尺的活动触点，观察百分表转动是否如灵敏。9.如图2-99选择合适的测量推杆，先拧上锁紧螺母，拧到螺纹尽头。10.如图2-100将测量推杆装到杆身上，先不用锁紧螺母。图2-98检验内径千分尺图2-99选择合适的测量杆图2-100安装测量推杆

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任务四气缸磨损的检查11.调整测量推杆深度（如图2-101）。将内径千分尺放置到外径千分尺内调校，转动测量推杆，使测量推杆有1mm左右的压缩量。即使百分表压的小指针从“1”刻度指向“2”刻度值。即让百分表有2mm的压缩量。旋紧测量推杆锁紧螺母。图2-101调整测量推杆深度

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任务四气缸磨损的检查12.气缸内径千分尺的零校准。如图2-102所示，将千分尺设置到气缸的标准尺寸(或游标卡尺测量取得的标准尺寸)。将气缸内径千分尺左右微量偏摆，如图2-102(b)所示，当大指针顺时针方向转动到最大值时，同时转动表盘，如图2-102(c)所示使内径千分尺大指针指向“0”刻度值。图2-102气缸内径千分尺的零校准

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任务四气缸磨损的检查三、内径千分尺测量方法和读数1.内径千分尺测量方法和读数，下面以2mm压缩量为例：寻找垂直位置方法：将测杆放入气缸内，一手握住杆身沿测杆长度方向，使内径千分尺左右微量偏摆，如图2-103(a)所示，当大指针顺时针方向转动到最大值时，即表示测杆与气缸轴线相垂直。图2-103寻找垂直位置方法

项目二曲柄连杆机构的构造与维护任务四气缸磨损的检查2.内径千分尺读数，以2mm压缩量为例先看小指针的指向位置，再看大指针的位置，当小指针指向“1-2”刻度时，则读取逆时针方向刻度数值“Y”，即百分表左侧数值。若气缸直径标准值为“X”，实际缸径为“D”。则D=X+Y注意：小指针刻度，第一格为1mm，计算气缸直径时，应注意加上或减去小指针所走过的刻度值。图2-104内径千分尺读数

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任务四气缸磨损的检查3.当小指针指向“2-3”刻度时，则读取顺时针方向刻度数值“Z”，即百分表左侧数值。若气缸直径标准值为“X”，实际缸径为“D”。则D=X－Z注意：小指针刻度，第一格为1mm，计算气缸直径时，应注意加上或减去小指针所走过的刻度值。图2-105内径千分尺读数

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任务四气缸磨损的检查四.测量部位1.测量位置的选取。测量部位要选在活塞环工作区域内，按上、中、下三个平面测量尺寸，位置如图2-106中①、②、③所示。使用量缸表，在①、②和③位置按横向A和纵向B测量气缸直径。注意：三个位置两个方向6个气缸直径值。图2-106测量位置的选取

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任务四气缸磨损的检查五.量缸的方法1.清洁气缸体（如图1-107）。2.直观地检