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教学教案
基本信息
科目
汽车发动机构造与检修
授课课题
10.3诊断与排除润滑系统故障
授课班级
课时安排
2课时
任课教师
授课周次
17
学情
分析
知识基础:已经学习了发动机润滑系统,知道润滑系统的作用和组成及润滑路径,但对于润滑系统的故障及故障发生原因还不清楚,没有形成一定的检修思路;有初步自主学习能力;
学习风格、性格特点:喜欢新鲜事物;注意力不能长时间集中;渴望获得成就感;喜欢信息化、互动化的学习课堂。
教学
目标
知识与技能目标
能够通过自学与合作,能判断润滑系统故障的故障点,并能形成初步的故障维修思路。
过程和方法目标
通过小组互相交流合作,判断润滑系统故障的故障点,形成初步的故障维修思路,学会通过合作的方法来解决问题。
情感态度和价值观目标
养自主查找资料、主动探索的学习习惯;
养成独立思考,逐渐形成自主学习能力;
培养团队合作意识。
教学重难点
教学重点
教学难点
润滑系统故障的维修思路
润滑系统故障的维修思路
教学重难点解决办法
学生通过查阅资料,先是组内讨论,通过合作完成工作页,得出基本的润滑系统故障维修思路,然后全班再进行对比讨论,解决重点。
教学
方法
教师教法
学生学法
任务驱动法
小组合作探究法、讨论法
教具
学具
六台剖面发动机、六台发动机演示台架、多媒体设备一套、工作页
教学
流程
导入(2min)→布置任务(5min)→任务实施:润滑系统的故障与排除(48min)→小结(15min)→总结课堂(10min)
备课时间:2021年9月3日
系部:
签字:年月日
教学过程
教学环节(时间)
教学内容
思政内容
教师活动
学生活动
设计意图
课前
布置线上课前学习任务(查看视频和云教材,预习润滑系统故障诊断与排除的故障点);
监督查看学生课前学习情况;
答疑。
自主学习、深入探讨
1.发布课前学习任务;
2.监督查看学生课前学习情况;
3.分析反馈出来的学习情况调整教学策略、重难点,课件等。
按时并主动、认真完成课前各项学习任务。
1.培养学生良好的自主学习习惯;
2.为实施有效课堂教学打下基础。
导入
在前面的学习中,我们已经认识了润滑系统的组成和作用,也知道了机油润滑的润滑路线,现在,让我们回到最开始的那个问题当中:
有一辆车的仪表盘上下面这个符号亮起,大家知道代表什么吗?(学生回答)
润滑系统的故障有哪些呢?遇到这样的情况,我们应该怎么去维修呢?
接下来,我们将一起来探讨润滑系统出现故障的时候,我们应该怎样去维修。
积极认真
引入新课堂,介绍本堂课学习内容
1.思考并回答问题;2.明确本次课学习内容
1.明确学习目标;
2.引导学生进入学习状态。
课中(一)
老师已给同学们提供六台剖面发动机和六台发动机演示台架,剖面发动机可以直观润滑系统的路径,发动机演示台架可以感受润滑系统的工作现象。
下面我将发给每人一张工作页,请大家结合提供的发动机台架完成润滑系两个故障现象的判断。具体的内容需要大家先找出可能出现的故障部件(把它在图中圈出来),然后把你们认为的维修思路(即找出故障点、排除故障方法)写下来。大家都清楚了吗?如果哪些小组对任务不理解的,可以私下向我求助。
现在,请各组开始工作。
观察思考
介绍任务要求
仔细聆听任务要求
让学生明确学习任务
课中(二)
(一)故障:机油压力过低
1.故障现象:发动机无论是在高速或低速或者高温的情况下,机油压力表始终指示在0.1MPa以下,并伴有机油压力警报等闪烁。
2.出现故障的可能质件:机油、机油压力传感器、机油滤清器、安全阀、机油压力表、机油泵
3.主要原因
A、机油油量不足;B、机油粘度太低;C、限压阀弹簧失效或调整不当;D、机油滤清器旁通阀弹簧失效;E、机油泵齿轮磨损;F、机油滤清器堵塞;曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大;G、机油压力表或传感器失效;H、润滑系内、外管路或管接头泄漏。
4.原因分析
A、油路有渗漏现象;油封损坏、管路破裂、结合处不密封;
B、润滑油的粘度过低,易上窜,且油膜薄,易被烧掉;另外粘度低的润滑油易挥发;
C、活塞环磨损或损坏,活塞环对口不对或装反;
D、气门导管磨损过甚,气油油封磨损过甚;
E、曲轴箱通风装置损坏或涡轮增压处泄漏。
5.故障排除:
A、机油压力过高,首先应检查机油粘度是否过大;
B、机油滤清器是否堵塞机油滤清器滤芯是否堵塞;
C、限压阀是否调整不当或弹簧是否太硬;
D、最后再怀疑是否油路堵塞。
E、排气管是否冒蓝烟;
F、检查发动机外部有无明显的泄漏痕迹;
G、检查进气管道内是否有大量机油的痕迹;
H、检查曲轴箱的通风情况,有无堵塞现象。
6.维修思路:
(二)故障:机油压力过高
1.故障现象:机油压力警报
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