大件货物运输道路交通影响分析.docx

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大件货物运输道路交通影响分析

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【摘要】我国的经济水平不断提升的同时,各个行业也在快速发展,运输成为经济发展过程中的一个重要内容,尤其是对于大件货物而言,在运输途中,其大体积往往会占用道路空间资源,导致形成之间的安全问题,甚至有可能导致路面交通堵塞。本文对大件货物运输过程中的道路交通问题进行分析和探讨。

论文关键词:大件货物,运输,道路交通,影响

随着我国经济的快速发展,各种大件货物的运输日渐平常,比如一些大型和重型机械,就成为道路运输过程中的主要大件设备,大件设备的运输对于道路会有一定的影响,当前关于大件货物运输的研究,也主要是集中在两个方面,一个是结合大件运输项目对运输路线进行选择、对道路的承载力进行评估等,另一个是对大件运输的相关技术、运输设备开发等方面进行研究,以提升在大件货物运输领域的技术水平。在对大件货物进行运输的时候,要考虑到运输效率,同时也要考虑到对道路交通的影响。

1大件货物运输

通常所讲的大件货物运输指的是借助特种车辆运载各种超重、超长、超宽、超高的大件货物的过程,大件货物与平常的运输最大的区别就在于运输货物的体积巨大。大件货物运输对道路的交通会产生多方面的影响,最明显的就是当运输大件货物的时候,会导致道路的服务水平受到较大的影响,比如车流密度增大、车速变缓、拥堵等现象,都是道路的服务水平下降的一个重要表现。

2大件货物运输对道路交通产生的影响

在运输大件货物的时候,会对道路交通产生各种各样的影响,对这些影响进行分析,其目的是为了确定大件货物的运输对交通的影响范围以及影响程度,从而采取积极有效地措施对道路交通进行组织,使得道路交通的管理更有组织性,确保车辆的正常通行。

2.1车辆折算计算

车辆折算系数概念的提出,对于衡量交通流中的阻抗产生的影响有很大的作用,很多人在车辆折算系数方面进行研究,建立在车辆当量换算的基础上,对车辆之间的影响关系进行分析。在交通运行中,不同的车型之间存在一定的当量关系,为了衡量这种关系,应该要按照交通运行的规律在两辆车之间建立一种等效标准,对车辆运行过程中的阻抗影响进行分析。道路在一段时间内容其时空资源是一定的,道路设施在这段时间内能够承载的通行车辆的数量也是会随着时空的消耗而变化的,比如随着道路的使用时间不断延长,道路自身会出现损坏,因此能够承载的车辆数量会相应减少,即道路的服务能力有所下降。由于不同的车辆本身也有差异,因此在考虑车辆运行过程中的时间和空间消耗的时候,应该要对车辆的物理特性以及时间特性两个方面进行考虑。车辆本身的物理特性指的是车辆的整体外观,比如车辆的长度、宽度、在道路中运行时所占据的体积大小等,车辆的基本物理特征如表1所示。

车辆的时间特性则指的是车辆在运行过程中的一些特征,比如速度、车头时距等,这种占有是一种瞬时的占有,其占用的资源可以用如下公式表达。

Ω=B×f(v)其中,B为车辆在运行过程中的横向宽度,f(v)则表示车辆在运行时的动态车头时距。

当车辆在运行的时候,首先需要考虑到的是它的横向宽度B,小学英语除了车辆本身的体积之外,在运行的时候,车辆还会出现横向的振幅δ,在运行的时候,为了要调整自身的位置,车辆会发生一些横向位移,用M表示,由此可以得到,车辆在运行的过程中,其车身实际的宽度为B=b+δ+M。其次,是车辆的车头时距,当车辆处于静止状态的时候,其长度L就是车子本身的长度,但是一旦车辆处于运行的状态,则其长度会随着车辆运行的速度而发生改变,这个随时改变的量值,就是车辆在道路空间中的一个时间占有率。当车辆运行的速度越快,时间占有率就会越小,因此它占用的道路空间也就相对于小一些,但是一旦车辆的运行速度越慢,则车辆在道路上会有更长的停留时间,占用的时间就越长,也就会对其他的车辆产生更多的干扰。

根据各个参数之间的关系,可以得到以下公式:

PCEi=■

其中M为横向位移的平均取值表,其数值如表2所示。

其中各个参数的数值都可以从表1和表2中得出,根据这个公式可以计算车辆在运行过程中的折算系数,对于了解道路的服务水平以及大体积运输车辆对道路交通带来的影响有很大的帮助。

3大件货物运输的要点

3.1合理地选择通行线路

由于大件货物运输过程中的重量以及体积比较特殊,在普通公路上进行运输的时候,肯定会对其他的车辆以及道路质量和安全带来较大的影响,因此要加强合理的线路选择,需要考虑以下几个方面的问题:第一,沿线道路及结构物的净空和宽度限制,第二,途径道路的转弯半径,第三,沿线桥梁的通行能力,第四,沿线路基的稳定性第五,临时封道的可行性,第五,运输距离、时间、桥梁道路加固费用等。根据这些条件对道路进行合理地选择,可以确保大件货物运输过程中的经济性和时效性。

3.2安全保障措施

在进行大件货物运输的过程中,应该要加强对道路安全的考虑,尤其是大

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