一例主变本体重瓦斯动作跳闸事件探究.docx

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一例主变本体重瓦斯动作跳闸事件探究

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黄敬东

摘要：35kV石塘站#1主变本体重瓦斯发生保护动作，经过检查分析可知此事故主要是由于受到雷击，线路雷电波冲击主变绕组，主变线圈振动，油箱内压力上升，油箱内绝缘油向油枕流动冲击瓦斯继电器挡油板，油流速度达到瓦斯继电器整定值，本体重瓦斯动作跳闸。针对此问题提出了相应解决措施，并针对运行中暴露的问题提出了整改措施，能够对类似跳闸事件的处理提供一定参考和帮助。

关键词：主变本体;重瓦斯;跳闸

1主变本体重瓦斯动作跳闸事故介绍

（1）事故基本概况

35kV石塘站#1、#2主变分列运行，10kV#1、#2母线共有7回10kV出线，如图1所示。

根据现场保护装置显示，2020年05月24日23时58分57秒814毫秒，35kV石塘站10kV卢村903线过流I段动作跳闸（保护装置无故障电流记录功能），0.029秒后（23时58分57秒843毫秒），35kV石塘站#1主变本体重瓦斯动作，#1主变301、901开关跳闸，当时当地天气为雷雨。

（2）相应设备信息

第一，#1主变。型号：SZ11-8000/35;厂家：银河科技广西柳州特种变压器有限责任公司;生产日期：2009年7月;投运日期：2010年1月;最近一次预防性试验情况：试验日期：2019年10月7日;试验项目：直流电阻、绝缘电阻、介损、短路阻抗;试验结论：合格

第二，#1主变301开关保护测控装置（非电量、高后备保护共用一个装置，无差动保护功能）。型号：GSP-846;厂家：河南英博电气有限公司;生产日期：2005年12月;投运日期：2006年8月;最近一次定检情况：试验日期：2020年3月9日;试验项目：高后备保护、低后备保护、非电量保护;试验结论：合格

第三，#1主变本体瓦斯继电器。型号：QJ-80A-TH;厂家：中国沈阳四兴继电器制造有限公司;生产日期：2008年4月;投运日期：2019年10月（更换原配的瓦斯继电器）;油流速度设定值为1m/s（校验动作值1.06m/s）。

2故障原因分析

（1）总体原因分析

第一，首先若是发现气体继电器出现相应保护动作，那么先要判定变压器高低压两侧电流情况。若是发现高低压两侧并没有比较显著的电流数据变化，而是仅仅存在单一的重瓦斯动作，那么可以以此初步判定本体开关不存在内部故障情况，造成此问题的主要原因可能是降雨等所引发的气体继电器绝缘下降或者接线端子短路所造成的二次回路故障跳闸报警情况;

第二，主变本体开关气体继电器接线盒外进线位置电缆线主要是通过厂家进行配置，同时在变压器本体进行安装，存在着老化以及龟裂的情况。一旦受到外部降雨等影响就容易造成绝缘下降，容易引发两线路之间的短路，从而引发有载分接开关重瓦斯动作情况;

第三，对于某些容易受到雨雪冰冻天气影响的区域来说，气体继电器上并没有设置防雨罩等防护设备，变压器本体和气体继电器等形成比较严重的覆冰问题。

（2）案例情况原因所在

35kV石塘站10kV卢村903线过流I段动作跳闸与#1主变本体重瓦斯动作几乎同时发生，可能是10kV卢村903线受到雷击，线路雷电波冲击主变绕组，主变线圈振动，油箱内压力上升，油箱内绝缘油向油枕流动冲击瓦斯继电器挡油板，油流速度达到瓦斯继电器整定值，本体重瓦斯动作跳闸。

#1主变在2019年7月16日、2019年10月7日也发生过本体重瓦斯动作，两次重瓦斯动作均有#1主变低压侧近区三相短路事件。其中，7月16日是10kV母线PT柜内避雷器击穿炸开引起三相短路，10月7日是10kV石威911出线站内高压计量箱（用户产权）三相短路。本次（5月24日）是10kV卢村903线过流I段动作跳闸，也可能是因为线路故障大电流瞬时穿越主变绕组产生机械力造成线圈振动，油箱内压力上升，油箱内绝缘油向油枕流动冲击瓦斯继电器挡油板，油流速度达到瓦斯继电器整定值，本体重瓦斯动作跳闸。

3检查及处理过程

（1）跳闸故障检查和处理总体概述

第一，加强现场检查。相关工作人员到变电站对于变压器实施外观检查，确保外观正常情况下对有载分接开关、油位、油色等进行检查。同时对油枕的密封性进行检查，确保其无渗漏。对于主变压器本体的油温、油位、油色等指标异常性进行检查，保证变压器无渗漏问题。对于有载分接开关气体继电器实施排气，确保无气体排出;

第二，对于故障点判断分析。若是重瓦斯动作信号出现较为强烈的波动，那么可以初步判定存在有载分接开关气体继电器电缆线故障或者存在二次回路故障等;

第三，对于故障点查找。在故障现场进行排查时，需要将关键点集中在重瓦斯的二次回路之上。若是发现继电器接线盒出口位置的二次线存在劣化情况就非常容易造成短路问题。在此基础上对二次线实施开剥测量，明确是否存在有载重瓦斯线的短路情况;

第四，故障的有效处理。针对上述问题需要