6月全国汽车商品进出口形势.docx

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6月份全国汽车商品进出口形势

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提示：2010年6月份全国汽车商品进出口形势2010年上半年，国内汽车需求保持较快增长，国际市场需求也逐步恢复，出口企业受惠政策支持力度进一步提高，汽车出口产品竞争力也明显提升，受此影响，汽车商品进出口贸易明显好于上年同期。

内容提示：2010年上半年，国内汽车需求保持较快增长，国际市场需求也逐步恢复，出口企业受惠政策支持力度进一步提高，汽车出口产品竞争力也明显提升，受此影响，汽车商品进出口贸易明显好于上年同期。

据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，2010年上半年，汽车商品进出口均摆脱上年低迷走势，双双呈现较快增长，其中进口增速明显高于出口。上半年，全国汽车商品累计进出口总额为506.63亿美元，同比增长83.92%，其中进口金额272.18亿美元，同比增长1.3倍，出口金额234.45亿美元，同比增长50.24%。总体而言，上半年全国汽车商品进出口形势大致呈现以下特点：

一、汽车商品进口情况分析

1、汽车进口金额呈高速增长，贸易逆差渐成常态

上半年，在统计的七大类汽车商品中，与上年同期相比，增长均较为明显，其中在汽车整车高速增长带动下，汽车商品进出口贸易也改变了往年顺差的局面，呈现明显逆差。据统计，上半年累计进口金额272.18亿美元，同比增长1.3倍，逆差达到37.73亿美元。

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2、整车月均进口创历史最高，三大主导品种表现均较为出色

2010年上半年，共进口各类汽车38.82万辆，同比增长1.7倍，累计进口金额144.90亿美元，同比增长1.8倍。从上半年汽车月度进口情况来看，月均进口超过6.47万辆，为历史最高，其中3月进口达到创记录的8.54万辆，表现尤为突出。

从汽车主要进口品种来看，越野车、轿车和小型客车增速均较为显着，分别进口17.02万辆、16.96万辆和3.90万辆，同比分别增长1.2倍、2.1倍和3.4倍。上半年，上述三大品种共进口37.88万辆，占汽车进口总量的98%。从分排量看，1.5-4.0升各排量细分品种需求均全面增长，而2.0-2.5升系列增速更为明显。上半年，2.0-2.5升系列轿车共进口2.70万辆，同比增长5.8倍：越野车进口4.9.2万辆，同比增长超过3倍；小型客车进口2.39万辆，同比增长13倍。从进口国别来看，德国依旧稳居轿车进口主导，共进口10.32万辆，同比增长2.9倍，占轿车进口总量的61%；日本则继续占据越野车进口量首位，共进口6.86万辆，同比增长1.2倍，占越野车进口总量的40%；小型客车中韩系车所占比重最大，共进口2.57万辆，同比增长5.9倍，占小型客车进口总量的66%。

3、零部件进口超过120亿美元，同比增速超9成

上半年，汽车零部件进口同样呈现高速增长，共进口金额127.24亿美元，同比增长90.65%。其中发动机进口48.74万台，同比增长80.64%，进口金额12.96亿美元，同比增长88.24%；汽车零件、附件及车身进口金额104.30亿美元，同比增长90.32%；汽车、摩托车轮胎进口金额1.85亿美元，同比增长62.79%；其它汽车相关商品进口金额8.13亿美元，同比增长1.1倍。

4、主要进口国需求呈较快增长，德国首次位居第一

上半年，在统计的110个进口国家和地区中，进口金额位居前十位的国家依次是：德国、日本、美国、韩国、英国、斯洛伐克、匈牙利、法国、墨西哥和比利时，进口金额分别达到88.48亿美元、85.07亿美元、23.27亿美元、21.51亿美元、10.03亿美元、7.15亿美元、5.63亿美元、4.33亿美元、3.82亿美元和3.74亿美元，与上年同期相比，德国首次超过日本位居第一，表现较为突出。上半年，上述十个国家共进口253.03亿美元，占汽车商品进口总额的93%。

二、汽车商品出口情况

1、汽车出口商品呈恢复性增长，零部件出口继续保持顺差

上半年，随着国际市场需求回升，以及汽车出口企业加大营销力度，汽车商品出口结束了上年低迷的走势，呈现恢复性增长，共出口金额234.45亿美元，同比增长50.24%。从七大类汽车商品出口情况来看，汽车零部件出口增速明显高于整车，共出口金额182.69亿美元，同比增长54.52%，高于同期整车增速21.48个百分点，顺差为55.45亿美元。其中发动机出口金额4.67亿美元，同比增长73.78%；汽车零件、附件及车身出口金额99.67亿美元，同比增长56.03%；汽车、摩托车轮胎出口金额41.26亿美元，同比增长37.