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[电动机正反转控制线路]电动机正反转控制

电路

篇一:电动机正反转控制电路

电动机正反转控制电路在生产机械中，往往需要工作机械能够实现

可逆运行。机床工作台的前进和后退，主轴的正转和反转，起重机的

提升与下降等。这就要求拖动电动机可以正转和(）反转。改变电动

机的转向只需改变接到异步电动机定子绕组上的电源的引入相序，即

将接电源的任意两根线对调一下，即可使电动机反转。篇二:电动

机正反转控制电路原理分析

为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2

换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合

将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的

互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行

的控制路。［]线路分析如下：

一、正向启动：

1、合上空气开关QF接通三相电源

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2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接

通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。

二、反向启动：

1、合上空气开关QF接通三相电源

2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，

常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是

L3、L2、L1，即反向运行。

三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用

1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2

线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作

后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸

合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、

KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。

2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，

按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分

别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器

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KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3

的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路

串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1

断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，

如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起

到了互锁的作用。

四、电动机正向启动运转后，不必先按停止按钮使电动机停止，可

以直接按反向启动按钮，使电动机变为反方向运行。

五、电动机的过载保护由热继电器FR完成。

电动机可逆运行控制接线示意图如下图所示：

电动机可逆运行控制电路的调试

1、检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能

够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，

在接触器的下口调相。

2、检查接线无误后，通电试验，通电试验时为防止意外，应先将

电动机的接线断开。

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故