a广州机队绕飞雷雨安全提示.pdfVIP

首都飞行部

CAPITALAIRLINESFLIGHTDEPT

安全提示/SAFETYADVISORY

编写/EDITTEDBY审核/REVIEWEDBY签发/APPROVEDBY

机型/行文单位/

编号/NTDNO.AIRCRAFTTYPEDRAFTINGUNIT

[2015]020A319/320飞行质量控制

签发日期/生效日期/失效日期/

ISSUEDATEEFFECTIVEDATEINVALIDDATE

2015/07/132015/07/14长期有效

关于绕飞雷雨规定的安全提示

标题

SUBJECTSafetyAdvisoryonTheRegulationsofT/SDetouring

内容/CONTENTS

全体:

目前南方地区强降雨等天气增多，大范围雷雨、台风等恶劣天气对飞行安

全构成。为确保雷雨季节等复杂天气下的安全运行，飞行部特提示全体：

1、在飞行准备阶段认真研究起飞机场、目的地机场、备降机场和所经航路区

域的天气变化情况，当天气预报报告飞行沿途或目的地机场可能有雷雨时，请机组

分析雷雨的性质，发展趋势，移动方向等因素，做好机组协同和预计处置方法；

2、飞行前认真检查飞机外部，核实所有放电刷完好无损，检查气象工作

正常。当天气预报报告飞行沿途有雷雨或有潜在的天气可能时，只有机载

气象工作正常时才能按仪表飞行规则条件签派放行;

3、飞行中遇到雷雨时，机组必须判明雷雨的强度、范围、移动方向、云底和

云顶的高度，严格按照规定决策绕飞、返航或者穿越，在绕飞时要充分考虑到

天气的强度和位置、航路特点和要求等实际情况，绕飞时应留有较大余地，保

持安全绕飞间隔，特别是在沿海或有、限制区的空域，要留出充分的余地。严

格“八该一”的要求。飞机飞入积雨云或浓积云中。

绕飞雷雨的基本原则：

A．尽量选择绕飞雷暴，避免直接从雷暴上方飞越。飞越雷暴时的最小垂直距

离是在其上方5,000英尺。在飞越雷暴的过程中，将仰角调至向下以便及时发

现被云团遮盖的强烈雷暴。

B．绕飞尽可能选择从雷雨的上风侧方向绕飞,尽告ATC并获得。虽然

雷暴周围的任何方向上都可能有气流和冰雹的存在，但是强风和冰雹在雷

暴的下风侧出现的机率最大。在下风方向绕飞尽可能绕开雷暴顶端的层云和层积

云。尽管机载上可能没有或仅有很弱的回波，但这些云层可能藏有冰雹。在0

度等温线附近应增加绕飞距离。

C．在雷暴的锥体下飞行时，会有极大的可能性遭遇冰雹。冰雹通常是从锥体

落下，或从锥体中被旋转甩出到雷暴的外侧，甚至在雷暴下风侧20海里处还有可

能遭遇冰雹。