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有关轨道交通民用通信系统的分析

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有关轨道交通民用通信系统的分析

一、轨道交通民用通信系统概述

城市轨道交通民用通信系统由不同的系统组成的，每一个系统都发挥着不同的作用，这其中还有其他的一些配套性基础设施，具体如下：

（一）民用通信传输系统

民用通信传输系统是三大电信运营商的运作基站、电话交换机以及以太网交换机等，能够提供2M的电路回传通路、两层的以太网通道以及相应的监控信息，同时还会实时的支持语音传输功能以及视频等信息通道，目前民用通信传输系统的主要传输设备是多业务传输平台光传输设备。

（二）电源及接地系统

电源以及接地系统主要包括了隔离箱、交流配电柜、直流电源柜、不间断电源、蓄电池、接地系统相关设备以及防雷装置等，能够为电信运营商以及其他的资产公司提供可靠的电源支持，例如在遇到外部电源突发中断状况的时候，就能够使用这一系统短时间的进行供电维持。

（三）无线引入以及覆盖系统

无线引入系统使用的多信号源的方法，通过多个系统接入POI以及和区间内多频路由器合路之后在接入天馈系统，能够给地下车站以及区间隧道提供强大的信号覆盖；其中，天馈系统在站厅层、站台层以及其他的人流通道使用的都是全向吸顶天线，能够保证有效的覆盖面积（当然部分线路的测试站台会使用泄露同轴电缆来覆盖）；在隧道区间中使用泄露同轴电缆使用上下行信号分缆的方式完成信号覆盖。

（四）便民系统

便民系统主要承载固定电话及以太网业务的汇聚功能，系统内布放所需的光纤收发器、交换机及110配线架等设备；轨道交通车站内及相关物业电话宽带业务通过光纤或非屏蔽网线在此汇聚后，再经网线连接至电信运营商系统，由此实现车站内银行ATM设备、夜间金库等金融类业务、电子导乘业务和商铺通信业务等。

二、轨道交通民用通信系统维护面临的问题

当前来说，民用通信系统维护通常都是资产公司自行维护，同时还会委托设备的生产供应商代理进行系统维护，这种系统维护的方法在长期发展中遇到的相对比较难解决的问题主要有以下几个方面：

（一）系统信号问题

信号问题主要是由通信设备老化造成的，通信设备的逐步老化势必会造成掉线以及相应的数据业务不流畅等问题；信号问题中设备老化主要包括了POI合路设备老化、通信线路老化（这一方面表现尤其突出的是老线的漏缆经过长时间使用造成指标恶化）、新系统增设的合路器件导致的信号衰减等问题；跟运营上有关的问题主要是相应的网络优化工作不到位或者是没有及时进行造成的。

（二）质量问题

质量问题主要是在施工过程中由于施工工艺造成的，施工工艺导致的质量问题包括标签错误、线路布置不规范以及区间设备安装安全度不高，最为突出的问题是运营商区间设备管理不善导致的一系列安全隐患。

（三）安全问题

民用通信系统建立会受到一些客观条件的限制，导致不能够及时发现系统机房环境变化以及在线设备存在的异常状况，然后在出现一些较大的故障或者是重要用户投诉甚至是运营商告知之后才进行被动处理，这期间很可能会出现一系列的安全隐患。

（四）维修问题

目前的维护体系下，仅仅能够对系统机房进行一段时间的巡检，所以根本没有办法做到实时的在线监控以及故障报警；这样的话，一旦系统出现设备故障，那么维修报警的时间可能会很长，对于一些特殊用户例如银行等，势必会影响系统运行，严重的可能会造成较大的社会影响和安全隐患。

三、民用通信系统的维护处理

民用通信系统维护为的就是保证系统设备以及整个系统的安全有效运行，具体的工作如下：

（一）保证通信设备的正常作业

为了能够保证电信运营商以及地铁站内银行设备等各类客户获得稳定可靠的通信业务，就必须确保系统设备的实时正常工作；这就需要为各类客户提供及时有效的维护服务，即安排好设备的日常巡检、维护以及设备检查等技术工作。

（二）提供系统传输设备故障处理服务

民用通信系统传输设备一旦出现问题，势必会影响到整个系统的正常运行；因为系统所支持的客户类型不一致，所以必须将设备故障导致的后期影响降到最低。

（三）故障判断

通信系统设备运行过程中出现的故障要及时的判断出原因，之后及时的处理，并做好此类信息的整理工作，以便作为日后的维护依据；同时要做到及时更换有故障的设备，减少维护时间；收集系统维护资料，对于设备故障要及时的进行分析，然后通过系统报表分析可能产生故障的设备或者是其他部件，做出精确的判断，提前做好设备故障排除措施。

（四）保障性措施

给数据网络的安全提供保障性措施，防止不明黑客攻击，保证数据资料安全，为整个网络的改造以及优化提供技术支持。

目前由于一个客观条件的存在，民用通信维护体系主要的工作就是全线传输系统、电源接地系统、无线引入系统、固定电话以及以太网系统的日常维护，同时还包括