- 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
ICS47.020.01
CCSU06
中国船舶工业行业协会团体标准
T/CANSI93—2024
板材数字化冷加工工艺要求
Technicalrequirementsfordigitalcoldprocessingofsteelplate
2024-8-20发布2024-10-1实施
中国船舶工业行业协会发布
T/CANSI93—2024
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4工艺准备1
4.1工艺文件1
4.2工装、工具和设备1
4.3环境1
4.4人员1
4.5材料2
4.6安全2
5工艺过程2
5.1工艺流程2
5.2数据输入2
5.3板材进料2
5.4调型计算2
5.5下模曲面造型3
5.6上模施压3
5.7移开上模,板材回弹3
5.8曲板精度检测及修正3
6工艺质量3
7检验4
附录A(资料性)弯曲半径5
附录B(资料性)样板、样箱精度要求6
I
T/CANSI93—2024
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会提出。
本文件由中国船舶工业行业协会归口。
本文件起草单位:中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、江南造船(集团)有限责任公司、哈
尔滨工程大学、上海交通大学、江苏科技大学、上海海事大学。
本文件主要起草人:俞峰、昝英飞、陈明、孙楠、程萍、韩超帅、朱军、曹军军、曹雪雁、殷涛。
II
T/CANSI93—2024
板材数字化冷加工工艺要求
1范围
本文件规定了采用三维数控弯板机进行板材数字化冷加工的工艺准备、工艺过程、工艺质量和检验
等。
本文件适用于厚度为5mm~40mm板材数字化冷加工作业。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4工艺准备
4.1工艺文件
板材数字化冷加工前应准备如下文件:
a)板材冷加工工艺;
b)板材加工设计文件。
4.2工装、工具和设备
4.2.1对工作台及模具进行保养清理工作,清除油污粉尘等杂物,确保工作台模具清洁。
4.2.2设备中的测量组件应密封,镜头不应残留油污及水雾。
4.2.3设备网络应保持通畅。
4.2.4设备工控计算机应运行正常。
4.2.5设备液压系统应无漏油现象。
4.2.6将弯板机上下模具及检查装置位置归零,调整各项工作参数。
4.2.7设备各处电气及液压检测用仪器及仪表应工作正常。
4.3环境
作业应在不低于-25℃的环境温度条件下进行。
4.4人员
您可能关注的文档
- TCAAMTB 55.1-2021 电动乘用车共享换电站建设规范 第1部分:总则.pdf
- TCAAMTB 55.2-2021 电动乘用车共享换电站建设规范 第2部分:换电平台和装置技术要求.pdf
- TCANSI 91-2024 型材数字化加工工艺要求.pdf
- TCANSI 94-2024 数字化水火弯板加工工艺要求.pdf
- TCANSI 120-2024 船舶行业企业节能与绿色评价要求总装制造企业.pdf
- TCANSI 143-2024 船用燃气轮机健康管理体系架构通用要求.pdf
- TCANSI 145-2024 船用燃气轮机压气机气动性能试验方法.pdf
- TCCTAS 105-2024 聚烯烃改性沥青混合料应用技术指南.pdf
- TCCTAS 108-2024 网络预约出租汽车安全运营技术要.pdf
- TCECA-G 0162-2022 城市轨道交通节能报告编制规范.pdf
文档评论(0)