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充电桩安全管理规定

一、驾驶员对充电桩的责任

1、驾驶员在完成充电后应将充电枪插入车辆插电孔，自行或通知充电工进行充电，严禁未插充电枪就离开车辆。

2、驾驶员在操作充电桩时应进行“三看一听”：首先要检查充电桩是否处于工作状态，如不是，需联系技术人员；其次要检查充电枪是否完好无水，如有水应立即联系技术人员；最后要确保充电桩已进入充电状态；同时，在插入车辆充电座时应听到“咔嗒”锁止声。

二、场站长对充电桩的责任

1、场站长应建立充电桩日常巡检制度，每日巡检并登记，对各充电桩设备状态进行查看和汇总。

2、场站长应记录充电桩的维修情况，包括维修类型和具体情况。

三、副站长对充电桩的责任

1、副站长应建立一桩一卡制度，对每个充电桩进行日常巡检并在卡上勾选，配合场站长汇总巡检情况。

2、副站长应协助场站长记录充电桩的日常维修情况，并及时通知技术人员，记录维修时间和反馈情况。

3、副站长应记录充电桩的使用情况，包括使用时间、次数和日期，并进行最终汇总。

充电桩安全要求

(1)变电所应设置安全栏杆、警示牌、安全信号灯和警铃。

(2)高压配电室和变压器室门外或变电所安全栏杆上应悬挂“止步，高压危险”警示牌，标识朝向外侧。

(3)高压配电装置应有明显的操作指示说明，接地点应有明显标志。

(4)室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标志。

此外，变电所和配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内不应有无关管道和线路通过。尽管充电站技术问题已得到解决，但充电站选址仍可能存在困难。新能源汽车应首先在城市推广，但由于土地紧张和成本问题，政府需要在政策上支持充电设施建设。电力企业发展电动车充电站具有优势，希望它们能转变经营方式。