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目录

一、问题描述3

二、分析过程4

三、解决措施5

四、经验总结6

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XX

【摘要】本文以XX二环高架上行速率偏低处理入手,通过对附加DMRS参数进行调整,大幅

提升了上行速率。同时给出了不同的使用场景下,上下行附加DMRS参考信号的配置方法,

并分析了不同配置对无线网络性能的影响。

【关键字】SA组网附加DMRS上行速率低

【业务类别】参数优化

一、问题描述

XX电信二环高架5G精品线路3月中旬实测时上行平均速率仅为53.64Mbps,超40Mbps

比例为50.13%。若要满足4K视频回传需求,超40Mbps比例应达到99%以上,当前网络尚有不

小的差距。从测试情况看,上传速率波动具有明显的规律:固定场景下速率良好,但车辆移动

时速率会降到很低的程度(20Mbps的采样点居多)。

测试图如下:

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二、分析过程

排查过程分为两个阶段:

一阶段是基础网络优化的排查,主要对切换不合理的两个场景进行调整和优化,包括对切

换门限、功率等的调整,核心要点为控制越区覆盖,降低干扰,在此不做过多描述,问题点优化

前后对比如下:

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5GSA组网时移动状态下速率低问题优化

该过程完成后,上行平均速率仅略有提升,效果并不明显。

二阶段对移动中速率低问题的优化,从测试情况看固定场景下速率良好,但车辆移动时速

率会降到约20Mbps左右,经排查分析发现,上行附加DMRS和下行附加DMRS均为未配置

(NOT_CONFIG),导致移动中用户上传下载速率较差。

三、解决措施

对上行附加DMRS和下行附加DMRS进行配置,均调整为POS1,具体如下:

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