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柴油机技师理论知识试题

一、选择题(每题四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项填如括号内)

1．AA001所谓互换性，就是指()的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑选

或附加修配就能装在机器上，达到规定的功能要求。

(A)同一规格(B)同一尺寸(C)同一大小(D)同一型号

2．AA001生产中采用的不完全互换性，即是将有关零件()，以降低加工成本。

(A)尺寸的公差缩小(B)尺寸的标准缩小

(C)尺寸的标准放大(D)尺寸的公差放大

3．AA002用特定单位表示()的数字，称为尺寸。

(A)长度值(B)设计值(C)理想值(D)实际值

4．AA002机械制图中，()是通过测量获得的尺寸。

(A)测量尺寸(B)基本尺寸(C)实际尺寸(D)极限尺寸

5．AA003在公差配合中，()是指某一尺寸与其基本尺寸的代数差。

(A)尺寸公差(B)尺寸偏差(C)实际偏差(D)极限偏差

6．AA003最大极限尺寸与其()尺寸的代数差称为上偏差。

(A)基本(B)实际(C)最小极限(D)测量

7．AA004配合是指基本尺寸相同的相互结合的孔和轴()之间的关系。

(A)公差带(B)偏差带(C)尺寸带(D)配合带

8．AA004基孔制中是以孔为基准孔，其()。

(A)上偏差为零(B)下偏差为零

(C)上偏差为负值(D)下偏差为负值

9．AA005孔的最大极限尺寸与轴的()尺寸的代数差，称为最大间隙。

(A)最大极限(B)最小极限(C)基本(D)实际

10．AA005孔的最小极限尺寸与轴的()尺寸的代数差，称为最小间隙。

(A)最大极限(B)最小极限(C)基本(D)实际

11．AA006孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其差值为负值时，即形成()。

(A)间隙配合(B)过渡配合(C)动配合(D)过盈配合

12．AA006孔的最大极限尺寸与轴的()尺寸的代数差，称为最小过盈。

(A)最大极限(B)最小极限(C)基本(D)实际

13．AA007在过渡配合中，孔与轴的配合()。

(A)一定有间隙(B)一定有过盈

(C)既可能有间隙，又可能有过盈(D)既没有间隙，又没有过盈

14．AA007过渡配合的配合公差等于相互配合的()。

(A)轴的公差(B)孔的公差

(C)轴的公差与孔的公差之和(D)轴的公差与孔的公差之差

15．AA008柴油机的装配工艺主要是由()实行装配。

(A)完全互换法(B)分组互换法(C)调整互换法(D)修配互换法

16．AA008柴油机上，利用修配互换法实行配合的是()。

(A)活塞销与活塞销孔(B)汽缸套与活塞裙部

(C)喷油器的针阀与针阀体(D)气门间隙的调整

17．AB001液压传动是以液体为工作