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关于地铁工程施工危险源辨识研究
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黄德华
摘要:随着社会的飞速发展和城市化进程的加快,城市的交通状况成为与人们生活息息相关的问题。但与此同时,由于地铁大都是建在繁华的市区中,这就给我们的施工带来了一定程度的技术难度。本文就是通过对关于地铁工程施工危险源辨识的研究,为施工安全管理提供保障,在能力范围内将危险降到最低。
关键词:地铁;工程施工;危险源辨识
Abstract:withtherapidsocialdevelopmentandtheaccelerationofurbanization,theurbantrafficintowiththepeopleoflife.Butatthesametime,becausemostofthesubwaywasbuiltattheheartofthecity,itwillgiveourconstructionbroughtacertaindegreeoftechnicaldifficulties.Thispaperisaboutthesubwayconstructionthroughhazardidentificationofresearch,toguaranteethesafetyofconstructionmanagement,intheabilitytoframewillrisktotheminimum.
Keywords:thesubway;Engineeringconstruction;Hazardidentification
:TU723.2:A:
前言
由于人们居住环境的不断优化和生活水平的提高,人们出行的次数和距离也均有所增加,因此,交通流量也相应大幅度的上涨。面对如此情况,仅仅凭借公共汽车已经无法解决实际问题了,与此同时,我国城市用地十分的有限,没有办法无限制的扩展道路,这个时候,在城市中建设地铁势在必行。地铁时常被视为“绿色交通”,它具有运输量大、耗能低、速度快、不误点、污染少等特点。但从另一个方面分析,与一般地面工程相比,地铁建设规模大、技术要求高、技术复杂,加上周边环境影响,导致施工安全风险尤其高。
一、危险源辨识概述
所谓的危险源,指的是“可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态”。具体的可大致分为两类,一是指人为因素所造成的危险,即工作人员的行为因素;第二是指物理因素,当然物理状态又是受管理人员影响的,而往往在地铁建设施工中危险源就是这两的因素的组合。
在谈到危险源的辨识问题,在这个过程中人们往往容易犯经验式的错误,也就是说在出现问题时,大家更加注重寻找现象所呈现的物的因素,而忽视了管理人员在其中的行为所造成的影响。这也就为大家提了一个醒,在一桩安全事故中,要想获得充分的危险源辨识,就要善于从人的行为出发来找根源,从物的状态来找原因。其中辨识的范围应包括所有的进场人员、所有的作业区域、所有的施工机具、所有的施工过程,以及所有常规和非常规活动。当然,在整个危险源辨识过程中,方法很多,但一定要要注意的一点就是:多角度的思考,防止遗漏。
二、地铁施工项目危险源分析
1、安全事故影响要素
地铁施工安全事故的影响因素主要有四个方面:环境、人、材料和机械。
首先环境因素主要体现在这样几个方面:第一,由于施工过程中温度、通风、采光、噪声、振动等方面的缺陷会导致施工整体环境的不佳,这些因素是导致地铁施工事故的主要环境因素。第二,施工现场会发生无法预料的突发状况,例如地质灾害等。第三,施工现场自身环境狭小、杂乱的缺陷。
人的影响因素主要指的是不安全行为、工作态度、工作能力几个方面。例如,设计人员风险意识的缺乏,导致计算失误;再或者是施工人员操作不当、违章作业、安全防护措施不到位;以及管理人员工作分配不合理等。
材料原因具体是指材料储存、整理有缺陷,材料质量不合格、材料适用性不足。
机械原因是指设备老化、装置失灵,机械强度不够,机械质量不合格所造成的安全事故。
2、地铁施工事故
在地铁施工过程中常见的几中安全事故分别为坍塌、机械伤害、高处坠落、触电、物体打击、起重伤害、中毒等。其中发生的最多的事故为坍塌,其次还有机械伤害和物体打击发生的频率也比较高。下面就以这三个事故类型为例具体谈一谈。
坍塌事故就是建筑物、构建物、堆置物、土石等设计、摆放不合理而发生的倒塌并造成伤害的事故。一旦地铁隧道坍塌就会使地面的交通中断,施工期延长,成本增加,甚至是严重的人员伤亡。
机械伤害,发生机械伤害的原因主要是因为机械设备在转动时引起的绞入、碾压、拖带伤害或是机械运作时零部件的飞出伤
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