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I.D.车主的充电方案随时随地
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MichaelHamischfeger
通过子公司Elli,大众在全德国范围内提供绿色电力,通过壁挂式充电桩为电动汽车快速充电
对于电动汽车,那些怀疑论者通常对续航里程的第一个反应是“是的,但是……”。虽然电动汽车有着诸多优点,例如能够动力充沛地加速、安静地驾驶,而且不会产生二氧化碳排放,但这些专业人士仍然对电动汽车的续航里程存在着深深的恐惧:例如,我还能开多远?充电需要多长时间?我在哪里可以充电?
大众汽车对所有这一切给予了回答。在德國,一辆典型的私家车每年行驶不到1.4万公里——每周约270公里。根据电池的大小,I.D.车型可以达到300公里的续航里程,甚至可以达到500公里的续航里程。
壁挂式充电桩也会出现在家里
即使是那些每周5天、在家和工作单位之间上下班往返各25公里的用户,他们的电动汽车仍然有足够的续航里程去进行周末的短途旅行。如果你不想在用电高峰时通过家用插座进行极其耗时的充电,大众还提供了价格非常具有吸引力的11千瓦充电电源。将电池充到80%需要4到6个小时。
未来,电动汽车智能充电系统也将集成到家用电网中:例如在屋顶上产生太阳能,并将其转化成电能充到I.D.的电池里带着走。
壁挂式充电桩可以安装在公司的停车场,这些公司希望能够为愿意购买电动汽车的员工提供便利。大众汽车这个项目进展顺利,例如,大众宣布,它的所有5500家欧洲零部件供应商也将安装充电功率可达22千瓦的壁挂式充电桩和快速充电桩,其中有些充电桩的功率甚至高达150千瓦。
快速充电站使电动汽车也能进行长距离驾驶
电力由大众子公司Elli提供,该公司于2019年初成立。它在德国、奥地利和瑞士通过太阳能、风力和水力发电。
灵活的移动式充电站
如果供应商的电网出现故障,或者在某些重大活动中需要更多充电桩,大众为此推出了一款新型移动充电站,总充电容量高达360千瓦时,内部电能存储单元由二次回收的电动车动力电池组成。每个移动充电桩可为15辆电动汽车充电,充电桩可同时连接4辆车进行充电。空的充电桩则可以用充满电的充电桩进行替换,也可将它们连接到电网上,以30千瓦交流电为其充电。如果MEB平台车型的电池达到规定的使用寿命,可更换新电池,并将废旧电池用于移动充电桩中,这不仅解决了电池回收问题,也降低了制造成本。这种移动式充电桩可用于任何需要的地方,可以独立于电网单独为电动车供电。
在欧洲范围充电价格更优惠
未来,进行无线充电也是可能的:但必须是I.D.车型。只要将车停在充电盘上方,即可进行充电
大众I.D.电动车型不仅适用于日常生活,也适合旅行。大众的We-Connect应用程序可帮助车主快速找到充电站或者充电桩,在整个欧洲范围,保证大众汽车电动车的充电费用更加优惠。
在大众汽车与其他汽车制造商的共同支持下,Ionity建造了越来越多充电基础设施,遍布各个地区。自2018年以来,这家合资企业就致力于在欧洲高速公路上建造快速充电站。几乎每周会建成平均有6个充电桩的新充电站,充电桩可提供高达350千瓦的功率。
预计到2020年底,从丹麦到意大利将建成400座快速充电站。用户可以通过智能手机快速而安全地付款。充电站目前尚在试运行阶段,每次充电的固定费用为8欧元、8英镑或8瑞士法郎。
在任何地点都可以充电:大众生产的、由I.D.再生电池组成的可移动充电桩,能够通过充电再次利用
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