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停车倒车入库技巧图解

一、一字型停车位

停车步骤：1.先驶过停车位，让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。2.往后倒车，让自己车的右后视镜对准旁车B柱。（如果车位大小非标准值，则要适当调整并行间隔距离）3.原地内侧打足方向，然后再开始缓慢倒车。4.当车和旁车呈45度夹角时，往左打满轮继续倒车。5.进入车位后头正回轮就行了。6.拉手刹，熄火。7.停车完成。

二、非字形停车位

停车步骤：1.先将汽车驶过停车位，让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间时（如果驾驶的车辆较大，则车辆还需往前移半个车位左右）。此时，车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。2.将方向盘向内侧打满方向，并缓慢往后倒车。3.当你确认车头正了时，马上回正方向盘，继续倒车至完全进入车位。4.拉手刹，熄火。5.停车完成。

三、斜线停车位

停车步骤：1.确认自己所要进入的车位。2.当看到左后视镜对准车位左线时。3.向外侧打满轮前行。4.当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮。5.缓慢倒车，平稳进入车库。6.拉手刹，熄火。7.停车完成。

关于倒车入位原理的一些图示

第一：绝大多数汽车都是前轮作为转向轮，而后轮不能改变方向

第二：前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径，因为汽车的旋转中心在后桥的中央

第三：倒车时运动轨迹同样如此，感觉汽车在“甩头”，这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小的空间。

第四：你不可能以前进的方式进入，因为后轮不能左右移动

第五：相反，你却可以后退进入狭小的空间。

第六：倒车甚至可以曲折通过多重障碍。当然要根据当时的环境选择进还是倒

第七：倒车要点一，后轮的位置，如下图

第八：倒车要点二，贴近障碍物，如下图

第九：倒车要点三，外车前角，如下图，不要顾腚不顾头，这就是车右前方经常撞的原因

第十：倒车要点四，注意后方障碍物。这个是最基本和最容易大意的地方

常见停车的一些误区

1.方向盘打死?原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，这样会加速了助力泵的损坏速度。?正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。

2.原地打方向?原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。?正确做法:车动方向动，车停方向停。

3.车没停稳就挂倒挡?原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。?正确做法：等车停稳了再挂入倒档!

4.用手刹停车?原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。?正确做法:汽车停稳后再拉手刹，切记

5.不停在平地上?原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。?正确做法:尽可能的选择平地上停车

6.坡道P挡驻车?原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。?正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。