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醇类燃料在汽车上

的应用现状及发展前景

课程名称现代汽车技术

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1-

醇类燃料在汽车上的应用现状及发展前景综述报告

摘要:为了缓解我国能源危机和环境污染,新型汽车燃料的开发刻不容缓。本文较为详细地介绍了醇类燃料的理化性质,阐述了醇类燃料的应用现状,分析了醇类燃料的发展前景。研究表明,醇类燃料代替传统汽油作为汽车燃料,不但燃烧清洁,而且来源丰富,是理想的石油替代品。醇类燃料的大力推广和应用是加快新能源开发、克服能源消费制约、促进经济协调发展的必由之路。

关键词:醇类燃料;甲醇;乙醇;应用现状;发展前景

ApplicationStatusandProspectsofalcoholfuel

inautomobiles

Abstract:InordertoalleviateChinasenergycrisisandenvironmentalpollution,thedevelopmentofnewvehiclefuelwithoutdelay.Thispaperdescribesthephysicalandchemicalpropertiesofalcoholfuelsindetails,describesthestatusoftheapplicationofalcoholfuelandanalyzestheprospectsforthedevelopmentofalcoholfuel.Studieshaveshownthatalcoholfuelinsteadofconventionalgasolineasamotorfuelhasmanyadvantages,suchasburningclean,havingarichsource.Topromoteandacceleratetheapplicationofalcoholfuelisthewaytoovercometheconstraintsofenergyconsumption,theonlywaytopromotecoordinatedeconomicdevelopment.

Keywords:Alcoholfuel;Methanol;Ethanol

0引言

目前化石燃料是车用能源的主流。但是石油等化石燃料有两大致命之处:一、化石能源是不可再生的能源,地球储量有限。快速的经济增长使地球上可供使用的化石能源日趋枯竭。二、在使用化石能源的过程中产生大量的污染物,造成环境恶化和急剧的全球气候变化,从而影响人类生存环境。所以车用燃料的更新换代问题刻不容缓。

德国、美国、日本等国先后投入人力、物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究开发,美国重点开发燃烧M85、M100的专用甲醇燃料的汽车。德国、瑞典、新西兰等国先后曾推广使用含15%甲醇的M15汽油,1987年美国加州开始推广使用含85%甲醇的甲醇汽油M85。20世纪70~80年代,美国加州德国等地均组织了甲醇汽车示范车队。但从1998年之后,美国甲醇燃料汽车贺甲醇燃料却都开始减少。美国的甲醇汽车主要由克莱斯勒和福特生产,高峰时曾达到2万辆,在加州M85汽油站最多是曾达到近200家,最少时仅剩一家,而使用甲醇汽油的车辆也只是来往的校车。美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒甚至在其用户手册上公开声明:使用甲醇汽油的车辆发生损害不在汽车的保修范围之内。目前,美国、欧洲、及日本汽车制造商都坚决反对在汽油中掺烧甲醇,美国车用无铅汽油标准ASTM4814中要求,汽油中甲醇含量最大不超过0.3%(V/V);在欧洲,85/536/EEC法规中也规定,车用汽油中甲醇的添加量不应超过3%(V/V),但相同时必须包括腐蚀抑制添加剂;德国方面对汽油中甲醇含量最大限度为3.5%(V/V);日本对汽油中甲醇的检出量要求不超过0.1%(V/V)。1998年12月,世界汽车制造商组织联合发布的《世界燃料规范》中要求“不允许使用甲醇”;2004年4月,新一版的燃油规范中再次明确要求“不允许使用甲醇”。国外反对在汽油中加入甲醇,主要原因是甲醇腐蚀性比较大,目前的技术还不能很好解决甲醇汽油金属腐蚀性问题,汽车的耐久性(16万km)得不到保障。此外,由于甲醇有毒,使用不慎容易对人体造成伤害或致人死亡。我国甲醇主要是以煤

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