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我国先进制造业发展态势、思考与展望
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我国制造业就总量与规模而言,已居世界第一,但是产业的实力、竞争力、各项经济指标与世界先进水平相比,还存在较大差距。多年来,我国制造业的发展沿袭传统的发展模式,基本上是靠要素驱动。进入新世纪,制约我国制造业进一步持续发展的诸多因素日益凸显。当前,我国制造业的发展走到了一个关口,制造业的走向问题现实地摆在面前,毫无疑问,正确的指向是具有资源节约、环境友好、高效智能特征的先进制造业。
2008年国际金融危机爆发以来,世界经济一直处于低迷状态。主要工业发达国家为了冲出低迷,提出了“再工业化”和加快发展先进制造业的一系列主张和举措。美国、欧盟、英国、日本对加快发展先进制造业做出了部署。与此同时,“第三次工业革命”引起了热议。经济学家、未来学家、资深编辑纷纷著书,预言新的工业革命即将来临,并勾勒制造业变革的梗概,描绘制造业发展的前景。人们从中可以领略到,先进制造业的发展已是不可阻挡的潮流,并将引领制造业前行,成为制造业发展的方向。
一先进制造业的内涵与构成
先进制造业是不断吸收信息、机械、材料及现代管理等方面的高新技术,并将这些先进的技术综合应用于制造的各个环节和全过程,实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产,从而取得很好经济社会和市场效益的制造业的总称。相对传统制造业,先进制造业在产业的层次、技术、管理、模式等方面更上了一个层次。
从先进制造业的内涵和我国的实际出发,可将我国先进制造业的构成分为两部分:一是传统制造业吸纳、融入先进制造技术和其他高新技术,尤其是信息技术后,提升为先进制造业,如机床制造业提升为数控机床制造业等;二是在一些全新的领域,技术逐渐成熟并商业化后形成的带有基础性和引领性的新产业,如增量制造(3D打印技术与系统)、生物制造、微纳制造等。
二我国先进制造业发展态势
20世纪80年代我国开始重视先进制造技术的发展及其推广应用,推进了传统制造业的提升和先进制造业的发展。在我国制造业快速发展的时期,一部分先进制造业发展的步伐加快。本文以近年来部分先进制造业或与其密切相关的高端装备制造业(航空、航天、轨道交通、海洋工程、能源装备),基础装备制造业(数控机床、智能制造装备、集成电路、显示器件、光电子器件),新兴领域(增量制造、生物制造、微纳制造)及支撑先进制造业发展的技术和产业(先进制造技术、信息技术、新材料)的发展为分析观察对象,以了解我国先进制造业的发展态势及其今后的发展基础。
(一)高端装备制造业
1.航空装备(民用)
经过60年的发展,我国建成了基本完备的航空工业体系,经历了从测绘仿制、改进改型到自主研制的转变。近年来,我国民用航空装备产业进入快速发展期。已从“望尘莫及”阶段进入“望其项背”阶段,并正在向“并驾齐驱”阶段进发。2011年中航集团营业收入达2640亿元。[1]
“一干两支”的航线运输飞机产品格局正在形成。我国自主研制的150座级、单通道、高亚声速、中短程商用运输机C919,将带动关键技术的集群性突破和诸多基础学科取得重大进展,提高我国民用飞机工业的管理水平、制造能力和服务水平,使我国具备150座级先进干线客机的研制和批量生产能力。我国已形成民用直升机多个研制平台,突破并掌握了多项直升机的总体设计、旋翼设计、航空电子等关键技术,建立了较完整的技术体系,具备研发和生产第三代直升机的水平和能力。
虽然我国民用航空装备产业取得了长足进步,但总体上,与航空工业发达国家相比,差距明显。技术水平不高,自主创新能力不强;产业规模小,产品种类偏少,市场竞争力不强;民用航空研发人员短缺,工程经验不足;航空发动机、机载系统和设备、原材料和元器件等瓶颈问题突出。
2.航天装备
近年来,航天装备产业规模不断扩大,经济效益和社会效益十分显著,并且形成了门类基本齐全的产业体系。截至2011年底,我国在轨卫星数量达50颗,位列世界第三。[2]2011年和2012年连续两年宇航发射次数位居世界第二。目前,我国已初步形成了六大卫星系列;形成了包括长征一号、长征二号、长征三号、长征四号4个系列10余种型号,具有发射从低轨到高轨、不同质量与用途的各种航天器、载人飞船和月球探测器的能力;已建成酒泉、西昌、太原三个航天器发射场(海南在建);已建成完整的航天测控网,包括陆地测控站和海上测控船,具备了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到试验飞船的航天测控能力;载人飞船航天工程已实施,并掌握了交会对接与载人天地往返、航天员出舱活动载人航天三大基本技术;卫星遥感、卫星通信、卫星导航定位等技术已实际应用并取得效益。
但是产业大而不强的问题依然存在,就技术基础而言,我国落后于美国、俄罗斯、欧洲、加拿大和日本;就空间能力基础而言,
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