浅议沥青施工过程中的质量控制措施.docx

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浅议沥青施工过程中的质量控制措施

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李奇峰

摘要：随着现代沥青混合料的快速发展，对沥青使用的施工质量提出了更高的要求。本文從分析沥青建设施工中常见的问题入手，分别对公路沥青建设中的施工阶段的质量控制作了简要的探讨。

关键词：公路桥梁；施工；建设；控制

随着公路工程建设在不断的增加，桥梁建设的比重重点放在了桥梁建设的质量上，要确保桥梁的使用寿命，应该严把质量控制关，建立一套符合施工实际、科学合理的质量控制体系。由于路桥工程施工人员专业素质以及技术水平参差不齐，就会忽视技术质量，导致工程质量方面的各种缺陷，导致质量事故的发生，在施工过程中所造成的缺陷通过使用，必定会降低桥梁的寿命，因此，必须要把桥梁技术质量的控制作为主要任务，以全面提高桥梁的综合发展力

一、造成桥梁技术质量的主要因素

1铣刨不彻底洒布不规范沥青混凝土摊铺前为了清除沥青稳定度下降、破损的老化表层，使铣刨后相对平整，具有足够的粗糙度，使得喷撒粘层后与新摊的沥青混凝土粘接可靠。由于铣刨深度不足，路面的沥青层与沥青层之间的粘结薄层多。沥青大修工程中，粘层喷洒工作往往是喷洒油量不足，喷洒不均，喷洒量不低于0.30.6L/㎡.当气温低于10℃时，不得浇洒粘层沥青，否则就会出现新老沥青粘接不牢，发生铣刨深度不足相作用，

2材料因素。施工单位为了追求利润的最大化，进行偷工减料，甚至使用不合格材料；故意降低劳动成本，使用一些技术水平较低甚至是没有技术含量的劳务人员，降低工资开支；为了追赶工期，出现违反设计方案，不按流程施工等现象，致使沥青混合料质量不达标等等。施工单位购买一些廉价的劣质原材料，以次充好，所以这也是出现质量问题的重要因素，劣质材料所导致的裂缝，造成沥青在强度上出现一定的下降，在持续不断的受力情况下，也会带来巨大的经济损失。

3制度因素。施工前安全设计不合理，图纸的设计报告不详细、在设计中不按照法律法规对工程建设标准予以设计，对施工的重点环节和部位没有予以强调。在技术交底之后，为了节约成本倾向，引进一些不合格的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，给安全生产管理埋下了巨大的隐患。在实际中并没有发挥出具体的实效工作，没有对工操作进行认真的检验，不可能确保每道工序的质量，同样会影响到施工的质量。

4人为因素。沥青路面开挖的沟槽大修前陆续开挖的沟槽，往往表层已用沥青修补，集中开挖的沟槽，导致质量通常达不到规范要求，致使沟槽上的路基在规定时间内无法稳定，有些深沟累计沉降量达到数十公分，在沥青大修后短短数个月内出现路面严重开裂等现象。由于认识不足，在这些沟槽修复时有的基层还采用了水泥混凝土。

工，致使运作上出现技术力量施工人员安排不够等情况，同时也会出现监管不力，造成工程掺杂了过多的功利化，导致一系列质量问题的出现。

二、公路桥梁施工质量控制措施

1施工组织设计.公路桥梁建设的施工人员应该严格保证施工组织设计工作，施工组织设计人员要对施工目标进行逐层分解，编制每个分项工程的具体施工方案，施工进度计划等。搭建临时施工设施，对施工现场进行督察，收集施工测量资料，为开工前的各种材料的实验检测做好准备工作。

2施工阶段质量控制.

（1）加强管理，完善和细化质量控制措施，保证沥青的摊铺质量规范，确保施工设备配套，施工队伍要按照标准、规范，设计要求进行施工。建立质量保证体系，建立、健全质量自检措施，注重项目的关键性工程和隐蔽工程的自检，对不能很好履行质量责任的单位将其与资质资格审批结合起来，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。

（2）注重调查和分析。注重大修前对原有道路质量进行调查和分析，旧沥青路面作为基层加铺沥青路面时，应确定对原有路面进行整平和补强，并应遵循设计强度，旧沥青路面经整平后可作基层使用，对于车辙及龟裂严重的结构层，需要填补坑槽整平后，一些损坏严重、强度达不到设计要求的路面，应重新设计，重视一些特殊地段的研究，防止路面出现车辙、拥包、推挤等现象。沥青路面监理等人员对老路面质量进行分析评估，采取管道开挖和回填质量的有效监控，建立沟槽回填质量的监控制度。同时建立质量保证风险抵押金制度，质量要求不符的应责令其返工整改，应对原有沟槽回填的质量进行全面检查分析，回填质量不符要求的须进行全面处理。

（3）加强对回填质量的有效监控由于管线建设往往分属各个主管部门，往往对回填质量重要性、危害性认识不足，致使回填质量缺少必要的监控，需要建立管线集约化经营模式，建立统一建设、统一经营、统一管理的管理模式，需要采用适当的方法定期检查工程实际进度状况，针对设计图的审查力度，选用相对成熟的方案，针对出现的问题尽可能的提出完善的意见，注意编制、审查专门的施工方案。

（4）施工安全控制。公路沥青的施工安全控制是确保施工质量的重要前提。加强防治手段，主要对沥青